用的招术，在驶近商船之前悬挂了一面英国海军旗。唯一让人感到轻微失望的，是那艘商船上搭载的只有纱锭和皮革，除了那十几箱葡萄酒之外，并不能给舰上的伙食带来改善。

    1939年10月6日，波兰战役业已结束的第二周，张海诺的袭击舰顺利和施奈德造船厂旗下的远洋货轮“美洲飞鱼”号会合，这艘货轮给德国舰员们带来了15吨冻肉、10吨新鲜蔬菜和近20吨其他补给品，并给张海诺带来了一个绝佳的好消息：就在几天之前，他们在海上遇到了一支开往布宜诺斯艾利斯的英国商船队，里面有8艘大小商船，担当护航任务的是1艘武装商船和1艘老式轻巡洋舰，“美洲飞鱼”号的船长，曾在德国海军服役的霍特.卢克斯亲口告诉张海诺，那艘三烟囱的巡洋舰上只有两门150毫米炮稍具威胁，但射程远远不及德意志级装甲舰的280毫米炮。

    “他们不会永远呆在阿根廷，所以，祝你们会餐愉快！”

    临行前，霍特颇有深意的献上自己的祝愿。

    张海诺回应道：“感谢你们带来的冻肉和蔬菜，替我向施奈德先生问好！”

    阿根廷，布宜诺斯艾利斯，英国驻阿大使馆。

    “上校，这……”看着清单上长长的船名列表，一身雪白海军制服的奈伦少校显得十分为难，一天之前，他刚刚指挥他的“格林维特”号——一艘一战时期服役的轻巡洋舰，在1艘武装商船的配合下护送8艘货轮从英国驶抵阿根廷。根据中立法，战争期间交战一方的作战舰艇在一中立港口所呆时间不得超过24个小时，且3个月内只允许停留一次，所幸的是在英国驻阿根廷外交人员的斡旋下，这一时限以舰只受损为由延长到3天，奈伦少校至少可以让港口的修理工们好好检修一下那艘老巡洋舰上毛病频出的蒸汽机。

    眼看3天之期将至，驻阿根廷的海军武官、眼前这位白发苍苍的海军上校从海军部那里转交给奈伦一份看起来相当艰巨的任务：护送由3艘英国商船和4艘法国商船组成的船队前往巴西里约热内卢，在那里将有另外4艘英法商船加入船队，护航兵力中也将增加两艘武装商船，它们将从巴西启航穿过浩瀚的大西洋前往英国。

    “别担心，我的孩子！皇家海军的驱逐舰队会在距离爱尔兰800海里的地方接应你们，并护送你们穿过那片德国潜艇出没频繁的海域！”

    奈伦少校争辩道：“可是在这之前我得护送这些毫无武装的商船走上不少于2000海里！过去一个月里，在大西洋中部被击沉的商船不少于