吨，全长90.5米，宽9.3米，艇身高4.86米，双推进轴，在试航中水面最高航速达到16.6节，水下最高航速8.3节，设计最大下潜深度50米，试航中顺利下潜至这一深度；该艇在8节巡航速度下续航力理论上可以达到8500海里，共装备6具500毫米鱼雷发射管，备用鱼雷16枚，全部采用德国g7型鱼雷；按照智利军方的要求，潜艇前后甲板各安装120毫米短管甲板炮一门。

    最后，全艇满编人员54名。

    在zn-01完工之后，智利海军随即派出专门的测评团参加该潜艇的海试，结果除了轮机还需要进行适度调整之外，潜艇各方面的性能都符合甚至超过预期标准。因为该级潜艇采用的是德式工艺，而智利海军之前使用的是美制霍兰级潜艇，张海诺成功说服智利军方聘请他的“前德国海军潜艇部队人员”为智利海军培训艇员，而智利海军在派出人员接收潜艇的同时，也正式向施奈德造船厂下达了另外2艘同级潜艇的订单。

    这两艘潜艇实际上已经完工了百分之七十，预计年底之前均可入役。

    短短两年之内完成了从500吨级到2000吨级的跨越，施奈德造船厂在潜艇建造上的实力让造船厂上下人人都感到欣喜。张海诺深知这种潜艇的成功很大程度上要归功于他们的元勋潜艇u-148号，正是它的存在让克莱斯特等技术专家获取了大量第一手资料，恰好这次智利海军订购的又是级别相近的潜艇，因此完工的zn-01除了体型比u-148略小之外，各方面的设计都有很大的相似之处。所以，施奈德造船厂在潜艇建造工艺上的成就还远没有达到登峰造极的程度，尝试建造各级潜艇、开发武器装备和无线电设备、水听设备依然是今后发展的重点。

    在得到智利海军的正式订单之后，张海诺随即调拨人手加快zn级潜艇后续两艘即zn-02和zn-03的建造工作，同时由于该级潜艇性能达到预想水平，他很快下令开工建造第4和第5艘。

    正如张海诺预料的那样，在得知施奈德造船厂建造的新潜艇已经通过智利海军验收之后，巴西海军高层亲临萨尔瓦多考察，不过这一次是巴西海军部长斯切米特将军亲自带队，科拜并没有现身，他猜想这个亲英的海军次长现在一定郁闷极了。

    因为之前有过良好的合作，经过一番谈判之后，施奈德造船厂接受了巴西海军紧急订购一艘zn潜艇的要求，全部120万美元费用先期支付三分之一，完工后两年之内偿付剩余三分之二，允许最多不超过百分之