突然杀出来的JF-3o，着实震惊了全世界。
要知道，美国那么厉害，也就两种四代机，而加上JF-3o，华夏已经有三种了。
当然，也有人要说，F-35系列本身就是三种型号，所以严格说来，美国其实有四种四代机。
不管怎么说，JF-3o确实来得很突然。
感觉上，就是先造好了，再拿出来炫耀。
别忘了，从华夏公布JF-3o存在的消息，到第一架JF-3o的原型机上天，也就只隔了短短几个月。
真的很突然吗？
其实，显然不是。
为什么？
早在研制J-2o的时候，华夏企业就做了两手准备，即双重型与单中型，只是后来应空军提出的战术指标，拿去参与空军选型的是双重型，也就是后来的J-2o，另外一种被当成了技术储备。
接下来的十几年，该企业都在全力研制J-2o。
要不然，华夏也不可能成为全球第二个完成了四代机研制的国家，更不可能成为全球第二个装备重型四代机的国家。
当然，J-2o的研制工作还远没到结束的时候。
别忘了，就在几年前，J-2o获得了海军的青睐，成为了海军舰载战斗机的主力，因此还要开舰载版。
此外，随着各个子系统的成熟，特别是动机，J-2o的完整版也即将问世。
其实，关键就是动机。
在进行初期项目认证的时候，该企业就认识到，限制中型机的其实就是动机，因此中型机未必能够赢得空军选型。
为什么？
中型机的动力系统，无非就两种选择，一是单大推，二是双中推。
虽然从安全性与可靠性等方面看，后者明显要好一些，而且被广泛采用，eF2ooo、“阵风”与F/a-18，以及俄罗斯的mig-29都是典型的双中推中型机，但是从长期装备与使用的效益来看，前者才是最优选择，最典型的就是F-16与F-35，而这两种战斗机都是其所在时代的绝对主力。
要知道，F-16的产量，比同时代的所有双中推中型机的总产量都要多。
至于F-35系列，更有一统天下的气势。
单大推更吃香，关键就是装备使用的效费比。
很简单，单大推的话，动机就能跟重型战斗机的通用，因此在生产采购，维护保养等方面有着先天优势。
要知道，美国那么厉害，也就两种四代机，而加上JF-3o，华夏已经有三种了。
当然，也有人要说，F-35系列本身就是三种型号，所以严格说来，美国其实有四种四代机。
不管怎么说，JF-3o确实来得很突然。
感觉上，就是先造好了，再拿出来炫耀。
别忘了，从华夏公布JF-3o存在的消息，到第一架JF-3o的原型机上天，也就只隔了短短几个月。
真的很突然吗？
其实，显然不是。
为什么？
早在研制J-2o的时候，华夏企业就做了两手准备，即双重型与单中型，只是后来应空军提出的战术指标，拿去参与空军选型的是双重型，也就是后来的J-2o，另外一种被当成了技术储备。
接下来的十几年，该企业都在全力研制J-2o。
要不然，华夏也不可能成为全球第二个完成了四代机研制的国家，更不可能成为全球第二个装备重型四代机的国家。
当然，J-2o的研制工作还远没到结束的时候。
别忘了，就在几年前，J-2o获得了海军的青睐，成为了海军舰载战斗机的主力，因此还要开舰载版。
此外，随着各个子系统的成熟，特别是动机，J-2o的完整版也即将问世。
其实，关键就是动机。
在进行初期项目认证的时候，该企业就认识到，限制中型机的其实就是动机，因此中型机未必能够赢得空军选型。
为什么？
中型机的动力系统，无非就两种选择，一是单大推，二是双中推。
虽然从安全性与可靠性等方面看，后者明显要好一些，而且被广泛采用，eF2ooo、“阵风”与F/a-18，以及俄罗斯的mig-29都是典型的双中推中型机，但是从长期装备与使用的效益来看，前者才是最优选择，最典型的就是F-16与F-35，而这两种战斗机都是其所在时代的绝对主力。
要知道，F-16的产量，比同时代的所有双中推中型机的总产量都要多。
至于F-35系列，更有一统天下的气势。
单大推更吃香，关键就是装备使用的效费比。
很简单，单大推的话，动机就能跟重型战斗机的通用，因此在生产采购，维护保养等方面有着先天优势。