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何改进呢?

    关亲王继续建议:

    咱们把平面的装甲甲板,改成中间平、两边斜的穹面装甲——就叫它“穹甲”好了。“穹甲”中间的平甲,提到水线之上;两边的斜甲,落到水线下四英尺处。这样一来,因为中间的平甲高出水线,即便水线处被打穿了,海水涌入,也无法淹没高出水线的装甲甲板,军舰依然能够保持较大浮力,不致倾覆。

    同时,两边的斜甲,加强了对机舱的两侧的保护——不仅仅是靠煤舱啦。

    还有,大家都晓得的:有一定倾角的斜面,能够消解炮弹的一部分动能啊。

    这一次,英国人真正目瞪口呆了。

    万万没有想到,这位亲王殿下,除了政治家和军事家两个身份外,竟然还是一位工程设计的天才啊!

    设计团队按照关亲王的设想拿出了最后的方案,“穹甲巡洋舰”就这样诞生了——比起原时空,足足提早了十几年。

    哦,还有,“穹甲巡洋舰”的相关专利,由关亲王和英国设计团队共享。

    至于“装甲巡洋舰”,乃是仿“冠军号”、“射声号”,自舰艏至舰艉,在舷身上加装水线带装甲,即竖甲,事实上,就是把“巡洋舰”变成了“喧甲舰”。

    论防护面积,“装甲巡洋舰”远远超过了“穹甲巡洋舰”;论速度,前者自然就要逊后者一筹了,不过,因为缩小了煤舱,机舱获得了足够的空间,马力足够的强劲,“龙骧级”的最高航速达到了十五节,也算是中了关亲王的“高机动”的要求的式了。

    至于“策电级”,最高航速达十七节,几乎赶上“冠军号”了。

    “装甲巡洋舰”、“穹甲巡洋舰”,这两位,算是各有千秋吧!

    另外,“龙骧”、“虎贲”、“策电”、“驱雷”四舰入役之时,武备中还有一定数量的前膛炮,目下,已经全部更换为后膛炮;至于新入役的“豹变”、“驭风”,自然是交货的时候,就是一水儿的后膛炮了。

    好,修订后的“龙骧级”、“策电级”的相关参数如下:

    装甲巡洋舰“龙骧级”:

    排水量两千九百吨,舰长七十一米,宽十三米,吃水六米半,蒸汽风帆混合动力,水线带装甲厚五至六英寸,装备两门八英寸后装滑膛炮、四门六英寸后装滑膛炮,六门六十四磅后装线膛炮。

    穹甲巡洋舰“策电级”:

    排水量两千四百吨,舰长六十八米,宽十四米,吃水近六米,蒸汽风帆混合动力,装备两门八
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