用多少公斤的推力来表示，其实应该在上面乘以98得到推力值，不是华东之雄外行，是大家都这么叫啊。）
闪电轰炸机，开始在跑道上滑跑起来，速度越来越快。
其实，哪怕没有助推火箭，闪电轰炸机也是完全可以飞起来的，但是那样需要更长的跑道，毕竟喷气机需要的起飞速度很大，而增加了助推火箭，可以有效地缩短飞机的起飞距离，降低燃料消耗，延长飞机的航程。
在这个时代，活塞发动机的极限也就让整机的推重比达到04左右，而普通的螺旋桨轰炸机，推重比更是只有0左右，而现在的闪电轰炸机，推重比已经达到了逆的05
两人都感觉到了身后一股巨大的力道传来，将两人压在了座椅靠背上，同时，两侧的地面上的一切，都在飞速地向后退。
轰炸机开始加速了。
喷气机的速度快，那就需要飞行员有更灵敏的反应，克勒格尔用眼睛的余光看了一眼速度表，当速度达到50的时候，他才向后拉动了操作杆。
前面的机轮，瞬间就抬起来了，轰炸机高昂着头，在跑道上继续向前滑跑了几十米，接着，后面的主起落架，也离开了跑道。
在历史上，闪电轰炸机还曾经用过坑爹的滑车起飞，现在这种方式并没有用过，完全就是正常的起落架。
此时，四台助推火箭已经到了工作的末期了，它们继续燃烧了几秒之后，燃料耗尽了，接着，克勒格尔按动释放按钮，四台助推火箭从机翼上掉落下来，降落伞自动张开，在降落伞的作用下，缓缓地向着地面坠落。
这些助推火箭是液体燃料的，在落地之后，拆解检查还可以继续使用。
回收起落架，克勒格尔带着操作杆，以一个角度继续向上爬升，从现在开始，除了要考虑速度，他还需要考虑到燃料消耗。
相比成熟的活塞发动机，喷气机是相当费油的，历史上的E6甚至只能在机场附近飞飞，相比活塞战斗机的动辄几百公里的航程，那是无法追赶的。
不过现在，德国的喷气发动机的进步是相当迅速的，耗油率比历史上的发动机下降很多，同时，轰炸机的一个优点就是体积大，可以携带更多的燃料。
闪电轰炸机的总载油量达到惊人的400升，这些燃油存放在三个机身油箱内，前后方的两个油箱为自封闭设计，中间的油箱没有任何防护措施。
这些燃料足以支持闪电轰炸机来回往返彼得堡了，不过，依旧要省着使用。
闪电轰炸机，开始在跑道上滑跑起来，速度越来越快。
其实，哪怕没有助推火箭，闪电轰炸机也是完全可以飞起来的，但是那样需要更长的跑道，毕竟喷气机需要的起飞速度很大，而增加了助推火箭，可以有效地缩短飞机的起飞距离，降低燃料消耗，延长飞机的航程。
在这个时代，活塞发动机的极限也就让整机的推重比达到04左右，而普通的螺旋桨轰炸机，推重比更是只有0左右，而现在的闪电轰炸机，推重比已经达到了逆的05
两人都感觉到了身后一股巨大的力道传来，将两人压在了座椅靠背上，同时，两侧的地面上的一切，都在飞速地向后退。
轰炸机开始加速了。
喷气机的速度快，那就需要飞行员有更灵敏的反应，克勒格尔用眼睛的余光看了一眼速度表，当速度达到50的时候，他才向后拉动了操作杆。
前面的机轮，瞬间就抬起来了，轰炸机高昂着头，在跑道上继续向前滑跑了几十米，接着，后面的主起落架，也离开了跑道。
在历史上，闪电轰炸机还曾经用过坑爹的滑车起飞，现在这种方式并没有用过，完全就是正常的起落架。
此时，四台助推火箭已经到了工作的末期了，它们继续燃烧了几秒之后，燃料耗尽了，接着，克勒格尔按动释放按钮，四台助推火箭从机翼上掉落下来，降落伞自动张开，在降落伞的作用下，缓缓地向着地面坠落。
这些助推火箭是液体燃料的，在落地之后，拆解检查还可以继续使用。
回收起落架，克勒格尔带着操作杆，以一个角度继续向上爬升，从现在开始，除了要考虑速度，他还需要考虑到燃料消耗。
相比成熟的活塞发动机，喷气机是相当费油的，历史上的E6甚至只能在机场附近飞飞，相比活塞战斗机的动辄几百公里的航程，那是无法追赶的。
不过现在，德国的喷气发动机的进步是相当迅速的，耗油率比历史上的发动机下降很多，同时，轰炸机的一个优点就是体积大，可以携带更多的燃料。
闪电轰炸机的总载油量达到惊人的400升，这些燃油存放在三个机身油箱内，前后方的两个油箱为自封闭设计，中间的油箱没有任何防护措施。
这些燃料足以支持闪电轰炸机来回往返彼得堡了，不过，依旧要省着使用。