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批登陆布雷斯特的人员,他们要靠着这些装备,坚持到后续部队的到来。

    而另一方面,想要将这些滑翔机牵引走,也是不容易的,在后世的历史上,德国工程师不得不绞尽脑汁,想出各种办法来。

    比如,先是使用三架运输机牵引,结果发现,危险性太高,简直就是空中走钢丝啊!

    后来,又改用两架HE111飞机来牵引,为了避免危险,干脆直接将两架飞机从中间拼接起来,在两飞机的机翼接合处增加一台额外的发动机,形成He111Z这种独特的飞机,才算是解决了牵引的难题。

    好在现在已经没什么问题了,德国已经有了先进的洲际轰炸机,容克斯JU-90轰炸机,这种先进的四发动机的大型轰炸机,完全是可以牵引E1滑翔机的。

    现在,就是这样的场景,二十架的容克-90轰炸机,已经就位了,它们的后面,牵引着笨重的E1滑翔机准备升空。

    作为一款重型的滑翔机,E1一共有五名机组成员,其中飞行员 1 名,通讯官1 名,搭载指挥员 1 名,机枪手  名。机上固定武器为机头货舱门上部左右伸出的 79 毫米 G15 机枪。

    现在,飞行员正在紧张地进行着起飞前的准备工作,虽然这架飞机没有发动机,但是在起飞的时候,也必须要借助外力才行。

    “完成起飞前的准备,可以起飞。”飞行员喊道。

    “001号,可以起飞。”通讯官在无线电里面喊道。

    顿时,前面的容克-90,四台发动机马力全开,螺旋桨在疯狂地转动着,推动着这架大型轰炸机在跑道上滑跑。

    跟着,闪亮的火光,照亮了所有人的眼睛。

    E1的机身两侧,捆绑了四枚助推火箭,现在,这四枚助推火箭,一起点火了!炽热的火焰,照亮了整个跑道。

    容克-90如果拖着这架滑翔机起飞的话,需要足足一千五百米的跑道,为了能够更轻松地飞起来,所以它必须要借助助推火箭。

    这同时也是梅塞斯密公司最早的火箭助推飞机。

    随着助推火箭点火,前面的轰炸机,顿时就轻松不少,仅仅在滑跑了八百多米,就牵引着滑翔机,腾空而起,进入了黑暗之中!

    在后面,第二架容克-90,已经要准备起飞了。

    一架,接一下。

    莱因哈特就站在跑道的一端,看着部队的出征,就如同一把出鞘的剑,刺向法国人的心脏。

   
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