5外表看着挺像那么回事的，可里面的结构却挤得要命，特别是那台喷气式发动机，大修更换还好，尽管拆卸麻烦，但拆一拆总是能拿下来。
要命的是无需大修的小毛病，不能全拆，就只能钻进去一样样的检查，如果内部的空间大还好，问题是苏联产的航空产品，比他用的脚蹬莫辛纳甘还要坑。
空间小不说，管路和配件分布更是层层叠叠，本来就是个点火器坏了，按理说很简单，可却要先拆通油管，再拆分离器，而后还要把四条电路线移开，这才露出点火器的本体。
之后还得小心又小心的将周围管路分开，在这个过程中还不能记错管路的位置，否则回装一旦出问题，就可能造成机毁人亡的事故。
那精细程度跟做一场大手术没啥区别，关键是医生做手术的环境那是气流通畅，灯光闪亮，可方姚章他们却只能嘴里咬着手电筒，忍受着发动机内浓密的油漆，用螺丝刀和扳手一点一点的分离不必要的部分。
整个过程枯燥而又漫长，稍有不慎就会酿下不可挽回的故障，好在方姚章在朝鲜前线养成了极佳的耐心，否则绝对会疯掉。
可既便如此，他也快到极限了，说真的，如果有一个机会让他离开这里，绝对会毫不犹豫，问题是这样的机会还会有吗？方姚章真不知道希望在何方。
还好这些日子结实了一位新战友，名字叫宋崇，48年参军，因为有些文化，第二年便被调到东北航校做地勤，朝鲜战争爆发，宋崇作为为数不多的有维修经验的地勤，被调入志愿军空军。
在接受苏联教官短暂的培训后，即刻上手米格—9和米格—15的维修保障工作。
然而当宋崇一上手便遇到同方姚章一样的问题，苏制战机的维修性实在太差，再加上培训期断，很多地方掌握不到位，于是宋崇所维修的飞机出了几次事故。
尽管没造成机毁人亡，但战机的损耗还是免不了的，甚至又一次一架米格—15的发动机彻底报废，这一连串的过失让宋崇受到不少上级的批评，最终上级将他调回国内，转入航校继续深造。
就这样宋崇便来到方姚章所在的部队，可不知道天赋太差还是真的对苏制战机的构造不感冒，回到航校的宋崇还是一如既往的大毛病不犯，小毛病不断。
可问题是飞机上哪有大毛病和小毛病之说？一个不慎就是机毁人亡，责任根本担不起，所以宋崇一直就是苏联维修教官重点照顾的对象，各种俄式骂街和爆吼那是拼命的往老宋头上招呼。
要命的是无需大修的小毛病，不能全拆，就只能钻进去一样样的检查，如果内部的空间大还好，问题是苏联产的航空产品，比他用的脚蹬莫辛纳甘还要坑。
空间小不说，管路和配件分布更是层层叠叠，本来就是个点火器坏了，按理说很简单，可却要先拆通油管，再拆分离器，而后还要把四条电路线移开，这才露出点火器的本体。
之后还得小心又小心的将周围管路分开，在这个过程中还不能记错管路的位置，否则回装一旦出问题，就可能造成机毁人亡的事故。
那精细程度跟做一场大手术没啥区别，关键是医生做手术的环境那是气流通畅，灯光闪亮，可方姚章他们却只能嘴里咬着手电筒，忍受着发动机内浓密的油漆，用螺丝刀和扳手一点一点的分离不必要的部分。
整个过程枯燥而又漫长，稍有不慎就会酿下不可挽回的故障，好在方姚章在朝鲜前线养成了极佳的耐心，否则绝对会疯掉。
可既便如此，他也快到极限了，说真的，如果有一个机会让他离开这里，绝对会毫不犹豫，问题是这样的机会还会有吗？方姚章真不知道希望在何方。
还好这些日子结实了一位新战友，名字叫宋崇，48年参军，因为有些文化，第二年便被调到东北航校做地勤，朝鲜战争爆发，宋崇作为为数不多的有维修经验的地勤，被调入志愿军空军。
在接受苏联教官短暂的培训后，即刻上手米格—9和米格—15的维修保障工作。
然而当宋崇一上手便遇到同方姚章一样的问题，苏制战机的维修性实在太差，再加上培训期断，很多地方掌握不到位，于是宋崇所维修的飞机出了几次事故。
尽管没造成机毁人亡，但战机的损耗还是免不了的，甚至又一次一架米格—15的发动机彻底报废，这一连串的过失让宋崇受到不少上级的批评，最终上级将他调回国内，转入航校继续深造。
就这样宋崇便来到方姚章所在的部队，可不知道天赋太差还是真的对苏制战机的构造不感冒，回到航校的宋崇还是一如既往的大毛病不犯，小毛病不断。
可问题是飞机上哪有大毛病和小毛病之说？一个不慎就是机毁人亡，责任根本担不起，所以宋崇一直就是苏联维修教官重点照顾的对象，各种俄式骂街和爆吼那是拼命的往老宋头上招呼。