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持。”

    威尼斯兴建的联合造船并不是完全从无到有建设起来,安东尼奥使出浑身解数外加金元开路,收掉了附近-4个船厂,然后在此基础上兴建联合造船。隔着亚得里亚海还有个大型船厂——位于的里亚斯特的亚得里亚海联合造船厂,这是个大公司,拥有员工万人,可兴建意大利最高水平的战列舰,两相对比之下,这才是联合船厂,联合集团船厂只能称联合。

    因为联合收下来的船厂拥有的船坞和船台普遍偏,最大也才只能建造5000吨级的货轮,孔蒂尼对此很不满意,虽然奢望一步登就赶上大联合的水平太难,但他要求至少能新建万吨级别船只——无论商船还是军舰,并要求保留进一步扩充至10万吨的潜力——5-6万吨的船必须在10万吨级船坞中兴建才能比较稳妥。

    当安东尼奥问人员从哪里来时,孔蒂尼眨着眼睛:“附近不是有大联合船厂么,什么时候缺人就从他们那去挖,之所以安排这么近,就是已考虑到了这层因素。不管他们给员工出多少薪水,我可以再加一半!还有,德国各船厂的设计师、工程师和技师我也会挖过来,反正德国目前差不多经济半瘫痪了,留着给我用还帮德国人民减轻负担——那都是取之不尽的人才宝库啊。”

    “少爷,您这么搞,咱们造出来的船将竞争力,成本太高。”

    孔蒂尼当时就笑笑:“我定价和别人一样甚至略低点就好了,亏钱我不在乎,这点钱本少爷亏得起!再我暂时没指望靠造船赚钱,赚钱与否对我而言都是次要的,把整体工业链带起来是大事,我答应给艾达造一艘以她名字命名的蓝飘带邮轮才是正经事!”

    这句“正经事”得好有道理,安东尼奥居然不知道该怎么回,转念一想也想通了,到时候钢铁自家钢铁公司提供,动力系统也可能自己造,这么盘算下来,恐怕还真亏不了多少钱。

    孔蒂尼不出席奠基仪式,安东尼奥也不以为意,他更关心现在:“您还真和社会党卯上劲了,这次有什么办法?”

    “办法我初步想到一些,不过还要商量,让戈培尔博士赶紧来,我需要他出点子!”

    本来这些政治上的烂事安东尼奥不关心,但今他也想见识见识戈培尔的本事,便留下来准备听后者怎么。

    听孔蒂尼介绍完事件原委,戈培尔沉思起来,想了半后只问了一句话:“能搞大点么?”

    “可以,越大越好,越让社会党下不来台越好。”

    “那我谈谈一些不成熟的想法。”戈培尔很快了三点:
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