在R基础上进行升级改进的，任何不带偏见的人都会承认：这种改进在技术性能上的提升并不显著，但在可玩性、豪华性、运动感领域得到了全面加强，而从而降的黑伞兵更奠定了1的市场地位。现在德国国内因为鲁尔危机造成的经济崩溃使得宝马公司根本没法生产R并推广，如果要出口，无论英国还是法国，首选肯定都是1系列而不会是R——宝马的市场空间直接被联合集团闷杀了。

    “不得不承认这款产品销量是不错的，我听已有将近4000个订单，且另有1000份政府订单其实已获得，只是联合集团一直压着消息不予公布而已。”埃多阿尔多道，“父亲有意扩大摩托车市场份额？”

    老阿涅利微微摇了摇头，菲亚特公司当然也是有摩托车生产的，不过相对于如日中的汽车，菲亚特的摩托车只能很一般。

    “要想扩大生产也不件难事，有人建议我仿造该技术，然后利用联合集团的生产能力瓶颈——我们预计最多只能生产500辆/月，而一举超越。”

    “这样不妥，如果侵犯专利，这子一定会扑上来和我们打官司。”老阿涅利否决了这个想法，“我刚刚听到罗马传来的消息，这子很快就要向宪法法院起诉社会党违宪！”

    埃多阿尔多本来想菲亚特不怕打官司，但听到这个消息也楞了一下：“他疯了吗，和社会党作对他有什么好处？”

    “罗马有人会给他好处的，那个人不是一直希望报复社会党么？齐亚诺无非充当了冲在前面之人，不然为什么会有这么多政府高官出席区区一个联合摩托的开业和首发仪式？菲亚特新公司开业时有这么多人来么？”

    阿涅利只好打消了山寨的念头，确实如他父亲所言，这是个危险人物，最好还是不要被他抓住把柄，否则孔蒂尼发起疯了连菲亚特也是敢扑上去撕咬的。

    “不过，我感兴趣的不只是联合摩托，我更感兴趣的是联合集团，你对此有什么看法？”

    一听父亲起联合集团，阿涅利便笑了：“我承认联合摩托不错，不过只限于产品，他的经营我认为一团糟，而联合集团的商业逻辑更十分混乱。我不是污蔑他，你看他每进军一个产业，还没有做到极致、做到领先便匆匆忙忙开辟一个新战场，从报纸到电台，从摩托到航空，从无线电到快递，乱七八糟搞了一大堆东西，完全是率性而为，没有太多的有机联系，能形成什么配合？更重要的是，每个产业都是亏损的，特别是那个联合航空，用一大堆飞机来送报纸和邮件，简直不知道要亏多少！”