制顺着公路辐射铺开，从博尔扎诺开始，地势逐渐变得开阔平坦，山间谷地宽敞而平整，便于德军的机械化部队展开队形，可以从此地一直到波河平原，再没有什么能够阻挡德军前进的障碍。
德军一路上的行军非常顺利，这还要感谢意大利人之前的犹豫。意大利人完全可以在战争爆后，炸毁那些伫立在险要地形上的桥梁和公路，把德军的突击部队阻滞在阿尔卑斯山区。这会是非常有效的战术，德军在短时间里根本找不到破解的招数。
所以这也成为了德国方面十分担心的问题，唯一的对策就是提前在一些重要地点伞降下特别分队，这些特别部队的任务就是在战争爆后，不惜一切代价阻止意大利人可能进行的破坏行动。只是因为考虑到行动的隐蔽性，空投分队的兵力受到限制，所以计划是否能够成功，这就真的只能全凭上帝保佑了。
结果意大利人自己替德国人解决了这个难题，因为他们压根就没有过破坏道路的打算。为了从南部调来的援军能够尽快赶往边境，一些地方官员们还准备组织公路养护人员维修以往的破损。
没人敢提出炸毁山路的建议，因为山区里大批村镇居民的生活物资全靠这些山路来输送。此时十月已经过了大半，冬季很快即将来临，一旦在大雪封山前那些村镇无法储备足够的过冬物资，历史上不是没有生过全村人饿死的惨剧。
德军的铁路运输部队装备了奥地利制造的铁路专用装甲车，这种七十马力的柴油车配有十五毫米厚的装甲外壳，顶部加装了一个一号坦克的机枪炮塔，车厢内部的空间足以塞进一个步兵班的士兵，以及他们携带的所有装备与给养。
这种装甲车在铁道上的行驶度并不是很快，但是它的优势在于体积不大机动灵活，而且行驶起来比火车要安静许多，非常适合执行铁路沿线的警戒任务，同时也能在军用列车前方进行侦查搜索，如果在这次战争中表现出色的话，德军准备给予这种车一个正式的军用编号，列入德军的装备手册。
在凌晨的突击中，德军的侦查排就乘坐着这种装甲车沿着铁路一路向前挺近，为后续部队检验道路与周边的安全。这种事要冒着很大的风险，因为一旦意大利人在道路上做过什么手脚，他们就可能会与这辆车一起跌入深深的山谷。但是侦察兵们对此毫无畏惧，这是他们的职责与工作，并且为能够走在所有部队的最前面而感到自豪。
布伦内罗之后的几座城镇村落，德军几乎就没有遭遇到什么抵抗，这些城镇根本就没有驻军，最多只有一些轻武装的
德军一路上的行军非常顺利，这还要感谢意大利人之前的犹豫。意大利人完全可以在战争爆后，炸毁那些伫立在险要地形上的桥梁和公路，把德军的突击部队阻滞在阿尔卑斯山区。这会是非常有效的战术，德军在短时间里根本找不到破解的招数。
所以这也成为了德国方面十分担心的问题，唯一的对策就是提前在一些重要地点伞降下特别分队，这些特别部队的任务就是在战争爆后，不惜一切代价阻止意大利人可能进行的破坏行动。只是因为考虑到行动的隐蔽性，空投分队的兵力受到限制，所以计划是否能够成功，这就真的只能全凭上帝保佑了。
结果意大利人自己替德国人解决了这个难题，因为他们压根就没有过破坏道路的打算。为了从南部调来的援军能够尽快赶往边境，一些地方官员们还准备组织公路养护人员维修以往的破损。
没人敢提出炸毁山路的建议，因为山区里大批村镇居民的生活物资全靠这些山路来输送。此时十月已经过了大半，冬季很快即将来临，一旦在大雪封山前那些村镇无法储备足够的过冬物资，历史上不是没有生过全村人饿死的惨剧。
德军的铁路运输部队装备了奥地利制造的铁路专用装甲车，这种七十马力的柴油车配有十五毫米厚的装甲外壳，顶部加装了一个一号坦克的机枪炮塔，车厢内部的空间足以塞进一个步兵班的士兵，以及他们携带的所有装备与给养。
这种装甲车在铁道上的行驶度并不是很快，但是它的优势在于体积不大机动灵活，而且行驶起来比火车要安静许多，非常适合执行铁路沿线的警戒任务，同时也能在军用列车前方进行侦查搜索，如果在这次战争中表现出色的话，德军准备给予这种车一个正式的军用编号，列入德军的装备手册。
在凌晨的突击中，德军的侦查排就乘坐着这种装甲车沿着铁路一路向前挺近，为后续部队检验道路与周边的安全。这种事要冒着很大的风险，因为一旦意大利人在道路上做过什么手脚，他们就可能会与这辆车一起跌入深深的山谷。但是侦察兵们对此毫无畏惧，这是他们的职责与工作，并且为能够走在所有部队的最前面而感到自豪。
布伦内罗之后的几座城镇村落，德军几乎就没有遭遇到什么抵抗，这些城镇根本就没有驻军，最多只有一些轻武装的