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气氛也渐渐恢复了往日庄子里的轻松和热闹,唯独鬼姐一个人只能憋在船舱里,不敢上甲板上来呼吸呼吸新鲜空气。

    杨怀仁心里有些过意不去,每天都会抽很多时间来船舱里陪着她。

    这也是没办法的事,因为走的匆忙,朝廷给杨怀仁安排的一队随行官员要晚些日子出发,到了江南后再汇合,但这几艘大龙船上,也是有朝廷的漕运官员的,就更不用提那些船工们人多嘴杂了。

    鬼姐既然是装病,就必须要掩人耳目,所以她是不能走出舱门的,而她所居住的船舱附近,也是日日有府卫严防死守,绝不能让外人见到一个健康的安国公主。

    杨怀仁告诉她,这叫牺牲一个人,幸福千万家。鬼姐回答说,她也是幸福的,起码现在她占据杨怀仁的时间是最多的。

    于是鬼姐为了她自己和大家的幸福,船舱里的窗户都从来没有打开过。

    其实她很想看看汉人开凿的大运河,这么宏伟的工程,她觉得这世上也只有汉人能做得到了。

    杨怀仁便给她讲大运河的历史,其实他说的也不一定全都对,他当年学到的关于运河的东西,也并没有许多。

    不过杨怀仁总是能把有限的知识联想起许多有内涵的故事来,比如,人们常说大运河沟通了南北,这里沟通,不单单是货物的沟通,这两个字的内在含义,才是大运河对整个中国历史的贡献意义。

    就说饮食,原本没有大运河的时候,南北的食物流通是十分困难的,这里不仅仅是说粮食的运送,而是在百姓的饮食文化上,南北是截然不同的。

    后世的南北菜系,川菜走出盆地真正普及到中国每一个角落,也还不到百年,粤菜成体系的发扬光大,也是清朝晚期的事情了。

    而体系规模最大,影响力也最深远的两大菜系,鲁菜和淮扬菜,正是因为宋代大运河的使用最鼎盛的时期,出现了全方位的沟通和融合。

    比起鲁菜的历史悠久和传承有序,淮扬菜原本显得有点零碎,它更像是原本几个小型菜系的融合。

    徽菜、赣菜、苏菜和浙菜,以及其他极具地方特色的菜系,在大运河把越来越多的北方人送到江南之后,在鲁菜的影响下又有了新的发展。

    菜式也正是因为融入了鲁菜的刀工之后,变得更加精致,甚至在精妙程度上有了更巨大的飞跃。

    仔细翻看鲁菜和淮扬菜的很多代表性的菜式,以及它们的发展形成历史,不难发现一点,有些鲁菜的菜式和淮扬菜的菜式其实很像。

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