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形状,据船在高航行时不会有严重的上浪,保证了舰船的强大动力能最大限度地转换为高航,这个和跑的尾翼工作原理似乎也相似。

    围着船坞转了一圈,飞剪船修长的身材很对夏南的胃口,他对林伟业:“如果把战舰比喻成硬派越野车,那么飞剪船就是级跑车了?”

    林伟业乐了:“可以这么比喻,很形象。飞剪船一切的设计都是为了追求航,和跑车很像。”

    “名字都叫飞剪了,这种船的度到底有多快?”

    林伟业想了想:“理想的航应该在1节到15节之间,具体还要看风向。不过1节以上的航妥妥的。”

    对于帆船的度夏南并没有直观的认识,他问:“那么现在的普通帆船度多少节?”只要了解飞剪船比现在的主流帆船快多少,就知道这种船型的优势了。

    “到6节,平均也就4节多一点吧。”

    夏南心里有底了,快三到四倍,完全是压倒性的优势。现在唯一担心的是需要太多的水手挤占战舰的人手。

    “这船需要多少人操作?”

    “满打满算也就三十六个人,极端条件下,二十个人也就够了。”

    夏南啧啧赞叹道:“度快,又节省船员,堪称完美啊!”

    林伟业适时泼了一瓢冷水:“世上没有完美的东西,飞剪船还是有缺陷的,受工艺限制,木质的船艏承受剪浪的压力容易损坏,每次航行后就需要对船体尤其是艏部大修。这个问题,只有等合适的钢出现后才能克服,只有钢铁船身才能承受如此大的压力。”

    夏南不以为然:“这也不算什么大问题,每次航行回来注意检修就是,汽车还要定期保养呢,F1赛车还要频繁换胎呢。”

    林伟业:“现在还需要威廉训练一下水手,本地土著第一次驾驶这种恐怕会被吓到——度太快了。”

    于是夏南又等了几,让威廉训练第一批操作飞剪船的水手。威廉不愧是从海洋强国来的,对这种全新的船型适应的很快,没两就能熟练的驾驶飞剪船了。

    次试航归来后,他兴奋地告诉夏南和林伟业,这种船太棒了,航行的时候感觉自己是贴着海面飞翔。只是苦了那些土著水手,平时习惯了渔船的龟,突然提高到三四倍以上的度,都被吓坏了,尤其是航行时船舷几乎贴着海面,感觉随时都会钻到海里去。

    等水手能够比较熟练的操纵这艘船后,便可以正式交付使用了。按照船舶建成出航的规矩,林伟业让夏南给船取个名字。

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