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括运费、运军行粮及修船费等,均按正粮加耗派征。漕运制度的**,加上各级官府贪污聚敛,加耗杂派层出不穷,农民的负担通常为正粮的二三倍,甚至四五倍。承运者无论民运或军运,都是繁重的徭役。

    漕运、盐务、河道,这三件事,在明清的历史上都是有名的销金窟,填不满的无底洞。不过,也催生了一些副产品,比如著名的淮扬菜和扬州瘦马。

    清代雍正年间一石粮的运费是四钱银子。另外,每船发给赛神银四两(用于迷信开支),犒赏银三两,津挖泥压空钱一千文。此外,凡是承运一百石粮,就发给垫舱芦席折价银一两三四钱。在损耗率方面的规定是:运白粮(精米)一石,准报耗损一斗;糙粮一石,准报耗损八升。

    这就是河运的损耗和运费情况。按照这个比例,守汉报效的五十万石粳米,可以有五万石在沿途被以损耗的名义吃掉。然后还要花费二十万两银子的运费、每条船有七两银子的开销。全部运输下来有七千两的芦席钱。

    “陛下!臣军自南方来。携带三月口粮,抵达泥沽登岸时,扣去沿途兵卒马匹食用之外,所消耗者微乎其微。不及河运损耗一成。臣乞陛下。令有司召集灾民。疏浚五河河道,可以令海船直抵京师朝阳门码头。如此一来,既可以救济一方百姓。又可以将南漕损耗降至最低。岂不美哉?!”

    “请陛下责成有司勘测河道,利用冬闲之时召集灾民,或是将河段分别承包给各府、州县,各镇,令其招募灾民疏浚河道。”

    守汉在那里侃侃而谈,但是,朝堂上户部工部的人亚赛泥雕木塑一般,丝毫不见生气。

    漕粮河运,损耗至少在三五成之间,这些都是喂饱他们的财富来源,一旦改成海运,漕粮损耗降低了,他们吃谁去?!还是以不变应万变。任你破大,我就是一句话,没钱!看你怎么办?!

    “所需钱粮,臣愿意报效一半,交予内府,以供陛下赈济京畿灾民!”

    这话一出,十二监四司八局的诸位公公,看守汉都仿佛是在看一个巨大的钱袋一般。

    诸位大人那里,也如同一块大石头丢进了粪坑里,各种蛆虫都开始欢腾蠕动起来。

    工部的大人们,兴修水利,是我工部职责所在,应该是我工部出面牵头组织。而户部的大人们,则是又,凡有国家钱粮开支之事,理应由我户部督查。至少在灾民的钱粮工食发放上要由我来进行督办。

    而本来在一旁八竿子打不着的兵部,原本是抱着板凳打着酱油在看热闹,此时也
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