“再就是汉堡南美公司，现如今这家德国历史最悠久，全球第十四大的班轮公司，正在准备14亿美元把自己卖给马士基！现在两家才刚刚开始接触，我们加入进去并不晚！”

    “如果一切顺利的话，只需要4亿美元就可以拿下这两家航运集团。到时候九龙仓集团就可以拥有一家5艘，1546万标准箱运力，占全球航运业8%，过中远海运，成为仅次于马士基、地中海、达飞的世界第四大班轮公司！而且，我们还有现代货柜码头旗下5个码头的运营权。两者相辅相成，既可以弥补世界航运业寒冬中航运公司的损失，也可以继续增加在航运业和码头运营行业中各自的比重！”

    “现在马士基、地中海和法国达飞各自的实力如何？”

    “马士基拥有617艘船，万标准箱运力。地中海航运是家族企业，拥有49艘船，918万标准箱运力。达飞海运拥有45艘船，16万标准箱的运力！”

    “这么的话，越达飞海运相对来更容易一些了！”王铮若有所思道。

    “国际排名第十至第二十位的航运公司，我们收购两到三家就能够实现越！而且现在全世界航运业整合风潮盛行，大家抱团取暖。如果我们不想被人家挤出前五的话，行业并购势在必行！”

    “既然如此，那就把航运和码头运营作为九龙控股的第二大支柱产业展吧。现代货柜码头公司更名现代货运集团。我给你6亿美元的资金，等到16年年底，现代货运集团的运力必须越达飞，达到万标准箱运力，世界第三位！”

    “是！”

    算计着九龙仓控股剩下的资金，王铮转头看向王远，“我跟马运谈过了，百味居接受蚂蚁金服的注资，6%的股权交换18亿美元的资金！这笔钱，一半用于国内百味居的扩张，一半用于国外！”

    “明白！”王远点了点头。

    “桃园控股其它业务没什么问题。不过，建军，这段时间你的桃源酒业广告资金都花了快三个亿了，效果怎么样？”

    “出乎意料的理想，尤其是过年这段时间，正是酒水消费的巅峰时期，我们主推的‘粉彩’、‘霁红’、‘青花’三种果酒在一、二月份分别实现了5亿和1亿的销售收入。而且随着口碑的提升，三月份应该还会保持较高增长。如果算上果味功能饮料两个月6亿的销售额，等到16年年底的时候，桃源酒业营销收入肯定可以达到15亿的规模！”潘建军振奋道。

    “这样就好，我们的广告费也不算白花！”