的减弱了安西兵马的供养难度，让安西养兵的成本与京城没有多大的区别，从而非常便于在安西进行大规模的增兵，进而控制安西周边的附属国。
在安西的西面，还有一个比较强大的帝国，黑衣大食，也就是后世的阿拉伯帝国，这个帝国一直比较强大，并称雄于西部。
虽然，现在黑衣大食，已经意识到自己的实力无法与大唐帝国相匹敌，但大唐帝国毕竟在遥远的东方，距离太远，必然导致大唐的实力很难辐射到黑衣大食，从而让黑衣大食觉得，大唐实力虽强，但无法有效的影响西部的附属国，而大唐的这些附属国都比较富庶，若是据为己有，必然可以大大增强他们的实力。
在这种思维的支配下，黑衣大食以武力相威胁，逼迫很多归附大唐的国，同时向他们进贡钱财，否则，就用武力攻打他们。
这些国当然非常的不情愿，于是，向大唐朝廷反应，喜欢大唐能够出兵消灭威胁他们的黑衣大食。
大唐皇帝在得知黑衣大食要大唐的附属国，向他们进贡钱财之后，是大为生气，当时就要派兵攻打黑衣大食，为附属国做主，但很多朝臣皆提出反对的意见，包括李安在内。
毕竟，黑衣大食远在西部，大唐在遥远的东方，劳师远征，会严重耗损大唐帝国的国力，就算取得胜利，自身的损耗也是非常巨大的，这是所有大臣反对的理由。
但现在情况已经生了改变，战略大铁路已经修到疏勒镇，距离西部国已经很近了，大唐的大批军队和战略物资，都可以迅运到疏勒镇，从而让远征变得相对容易很多，对大唐帝国的损耗也会变得很低。
而西部的很多附属国，也看到了这一点，并在疏勒镇正式通车之后，立即向大唐朝廷提出要求，让大唐将铁路修到他们的国家，从而不论在经济和贸易方面，还是安全方面，都能得到极大的好处。
西部各国的商人，是最支持修建铁路的，毕竟，只要铁路修通，对他们做贸易有极大的好处，让他们可以更多更快的赚钱，安全方面也更有保障，大唐的影响力一旦完全深入西部，他们就不用两头交保护费了。
贸易展起来了，对沿途的各国都有莫大的好处，对大唐自然也是一样，所以了，在铁路通往疏勒镇之后，大唐朝廷立马开始研究，将铁路通往西部各国的计划。
在最近几年，西部各附属国，全都派遣了数量不等的技术人员，到大唐来学习，而学习的内容，无非就是修路铺桥，以及一些简单的机械维修知识，最核心的内容，是不会外传
在安西的西面，还有一个比较强大的帝国，黑衣大食，也就是后世的阿拉伯帝国，这个帝国一直比较强大，并称雄于西部。
虽然，现在黑衣大食，已经意识到自己的实力无法与大唐帝国相匹敌，但大唐帝国毕竟在遥远的东方，距离太远，必然导致大唐的实力很难辐射到黑衣大食，从而让黑衣大食觉得，大唐实力虽强，但无法有效的影响西部的附属国，而大唐的这些附属国都比较富庶，若是据为己有，必然可以大大增强他们的实力。
在这种思维的支配下，黑衣大食以武力相威胁，逼迫很多归附大唐的国，同时向他们进贡钱财，否则，就用武力攻打他们。
这些国当然非常的不情愿，于是，向大唐朝廷反应，喜欢大唐能够出兵消灭威胁他们的黑衣大食。
大唐皇帝在得知黑衣大食要大唐的附属国，向他们进贡钱财之后，是大为生气，当时就要派兵攻打黑衣大食，为附属国做主，但很多朝臣皆提出反对的意见，包括李安在内。
毕竟，黑衣大食远在西部，大唐在遥远的东方，劳师远征，会严重耗损大唐帝国的国力，就算取得胜利，自身的损耗也是非常巨大的，这是所有大臣反对的理由。
但现在情况已经生了改变，战略大铁路已经修到疏勒镇，距离西部国已经很近了，大唐的大批军队和战略物资，都可以迅运到疏勒镇，从而让远征变得相对容易很多，对大唐帝国的损耗也会变得很低。
而西部的很多附属国，也看到了这一点，并在疏勒镇正式通车之后，立即向大唐朝廷提出要求，让大唐将铁路修到他们的国家，从而不论在经济和贸易方面，还是安全方面，都能得到极大的好处。
西部各国的商人，是最支持修建铁路的，毕竟，只要铁路修通，对他们做贸易有极大的好处，让他们可以更多更快的赚钱，安全方面也更有保障，大唐的影响力一旦完全深入西部，他们就不用两头交保护费了。
贸易展起来了，对沿途的各国都有莫大的好处，对大唐自然也是一样，所以了，在铁路通往疏勒镇之后，大唐朝廷立马开始研究，将铁路通往西部各国的计划。
在最近几年，西部各附属国，全都派遣了数量不等的技术人员，到大唐来学习，而学习的内容，无非就是修路铺桥，以及一些简单的机械维修知识，最核心的内容，是不会外传