的，其实我们的飞机头部的动机舱可以更一些，根据您的指示，我们为更换新式动机留下了足够的空间，而且飞机的强度也足够。”一旁的李林塔尔伯爵道。飞行的气动设计是他搞得，所以他自然有言权。

    飞机的重量可都是一点点扣出来，而历史上有不少飞机为了追求性能而导致后期升级出现问题的情况，比如历史注明的BF19战斗机，在换装了更大更重的dB65动机之后，就在机头动机舱上出现了鼓包，放不下啊。而后期的零式飞机之所以性能上不去，不也是因为没有配上更重更大的动机？

    所以王子要求飞机需要留下一定的改进冗余，甚至在J-5型飞机出现之前，王子就要求设计师以后考虑换装马力左右动机的情况。同时要求飞机结构尽可能的坚固。

    “我个人认为这一款飞机就可以满足我们对前线规模支援以及空战的需要了，如果我们以J-5为基础进行减重处理的话，我们完全可以在保证空战性能的基础上减重1kg以上，这样的话，飞机的性能会有很大的提升，至少度再提高千米左右不成问题。“

    “而如果我们能换装马力左右的动机的话，那么在作战半径1千米的情况下，飞机可以携带8kg到1kg左右的炸弹。并且保持较好的可控制性。也就是这款飞机是集中了对空作战和对地支援两方面的要求的飞机。这也是J-5型飞机比J-1型飞机的本质区别。”李林塔尔道。

    “很不错，有点后世战斗轰炸机的意思了。看着这款高度8米。长度6，5米，机翼长度9米的飞机。王子还是很满意的。尤其是对这个同时具备一定的对地攻击能力的特点更是满意。俄国空军不是对手，飞机更多的还是执行对地压制，前线压制问题解决了，那么就可以腾出更多的双轰炸机去执行对纵深目标的打击。无论从作战效果还是从经济上来看都很划算。

    唯一稍微可惜的是动机功率不算太大，否则的话，要是德国航空动机能有英国那么nB的话，给飞机配上一个75马力的罗罗动机的话，鲁普雷希特也不介意搞出一款德国版的dh-4轻型轰炸机，这款飞机最大载弹量可是有5kg左右，而且作战半径不至于才1千米……。

    “可以先试着生产一个中队，飞行员的训练和战术研究可以开始了。”鲁普雷希特对旁边的施密特男爵道。

    “那么空军未来的指挥体系怎么弄？是隶属于6军还是单独成军？”一旁的施密特男爵问道。

    “空军方面单独成军。”王子毫不犹豫的道，世界上关于空军的