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自己上的瓦特能够比拟的。

    最关键一点,瓦特自始至终不相信蒸汽机能够为车辆提供动力,可以说他完全忽略了蒸汽机作为动力源最重要的功能。而大明的科学团队则是奔着车辆革命去的,可谓以有心胜无心。

    如果这三个方面仍旧不能给徐梁提供信心,那么更直观地说:皇帝京师大学堂制造出来的失败品已经让徐梁失去了持续关注的耐心。所谓失败是成功之母,蒸汽机的母亲已经足够多了。如果詹姆斯·瓦特也制造出同样数量的失败品,恐怕他还得去寻找更多的赞助人。

    “我想看看成品。”徐梁道。

    王徵推开一步,道:“陛下请这边来。”

    众人簇拥着徐梁和王徵,前往实验场中被清平了的一块场地。这块场地四周有齐胸高的灌木作为隔离带,里面有两条平行的水泥道路,长度都在一里上下,其中一条路上嵌着两根铁轨,既没有枕木也没有地基,显得十分简陋。

    在路的另一端,各有一辆样车,正是这个世界上第一辆蒸汽动力的火车和汽车。

    只从外观上看,却很难看出两者的差别。

    驾驶室被放在了最前面,锅炉被放在驾驶室之后,两者之间是煤仓。考虑到锅炉产生的热量,煤仓和锅炉只有一个顶棚保护,处于半露天状态。

    车辆的发动机被置于锅炉之后,看上去就像是个圆筒,整体高度还不到一丈。

    唯一的区别就是轮子。

    研发团队使用了八个轮子加以承重。

    汽车用的是表面光滑的硬木轮,火车用的是有凹槽的铁轮。

    王徵从皇帝的脸上看不到任何欣喜的表情,只好道:“陛下,现在演示么?”

    徐梁刚才的信心已经受到了影响,点了点头:“可。”

    生火,蓄压……近乎漫长的等待之后,汽车终于动了起来,以肉眼可见的行进速度朝前行驶。这肯定不是它第一次运行,但看得出,所有研发人员都由衷赶到骄傲和自豪。

    一个实验员原本站在汽车的始点,被锅炉里冒出的浓烟一熏,快步随车前行。

    他走到了驾驶室旁边又慢了下来,因为照他刚才的步速,已经能够将这汽车甩在身后了。

    企业家和政治家是两种截然不同的生物。尽管在某些方面他们有着极其相似的闪光点,诸如自律自强。然而在眼光和魄力上,两者却相差千里。没有一个企业家能够忍受十年以上的亏损,但政治家却可以做出牺牲一代人,保全百十年的决策。

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