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车、路人飚车、极速大赛,都没什么难度。也就与路人飚车,还有些超车的镜头而已。

    地下赛车与极速大赛,纯粹就是比谁的车快,重点比的是改装。

    最难的,是高速开车对货车动手的镜头。

    “什么?你要把车开到货车底下?”罗斯汽车特技队的车手看到吴龙的拍摄计划,十分吃惊。

    这样做虽然可以做到,可危险成倍增加。一般情况下,都是分开拍摄,后期用电影特效做到一起。

    这样一来,拍摄也比较容易,危险性大大降低。

    “放心,小车我来开,你来开货车。我们可以多次测试速度,这样可以保证安全。”

    “用后期电脑特效不好吗?比较这种汽车特技危险危险程度很高。”

    “那样就不是我吴龙的电影。观众们看我的电影,就是要看惊险与真实。拍摄过程会拍成拍摄花絮,话片尾让观众们看见我们是真车实地拍摄。”

    对方感叹:

    “你真是太拼了,真的很疯狂。”

    影片开车对大货车动手那段,因为是穿越修路。小车必须要在撞到两边的阻碍之前,开进大货车底下。这样做,比电影后面那段对大货车动手的更惊险。

    因为稍有不慎,就会发生车祸。不是撞到障碍物,就是撞到行驶的大货车。

    汽车特技队的队长罗斯听到这个情况后,赶紧找吴龙协调。两人商量出拍摄时间,由罗斯过来亲自开大货车。

    其实这个特技大货车并不难开,只要保持车速一致就行。难度全在吴龙开的轿车上。

    可就算如此,如果心理承受能力不过关,还是会出问题。这油门,不是你说保持就能真的保持的。

    平时开车没压力的时候,当然没问题。

    可现在是做特技表演,肯定会有心理压力。

    心理压力之下,有时候以为用的是平常的力道,很可能实际上比平时的力道要重。

    因为紧张,对肌肉的把控就变得没那么准确。

    大货车的速度过快过慢,都容易引发大货车底下的轿车出事故。

    当然,电影里看速度很快。其实拍摄时的速度并不已快。

    《指环王:护戒使者》还在热映,《速度与激情》已经开拍。这种B级片,在没有什么大的特效和布景、建模之类的情况下,拍摄周期很快。

    原版只用了不到三个月时间,就拍摄完成。现在由吴龙拍,肯定能更快拍完。

   
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