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怎么保持在高铁内部的持续稳定呢?

    让乘客感觉不到那种极高速度之下带来风的阻力呢?以及那种高速下让人难以忍受的摇晃感觉呢?

    还是就是,

    你又如何保证在这么高的速度之下,安全方面的问题呢?

    高铁的性能,每个地方的人都可以研发出来。

    但是安全方面、以及乘客体验时的感觉,你们能够做到么?

    太难了。

    就算安全方面的问题和乘坐方面的体验问题都解决了。

    那,还有最后的一个问题。

    【能源消耗!】

    你要想研究一种动力源的系统,前提是必须要非常省电动力才可以啊。

    不然的话,那一切岂不是不用功,得不偿失?

    费劲千辛万苦研发出高铁,然后运营载着乘客跑一趟下来,特么最后连成本都收不回来?

    还有什么好研究的?

    每一位乘客买一张高铁票,最后合起来如果连成本的价格都收不回来,该怎么弄?》

    短期的运营还能凑合,难道要一直贴钱,一直无下限的亏下去?

    可能么?

    如果换一下,你把高铁的票价提上来。

    那么高铁就完全失去了它该有的特性。票价要是和机票差不多,那人家为什么不去坐飞机?

    还会坐高铁么?

    前世人们选择高铁,就是因为高铁经济,实惠,便捷,速度,舒服!

    所以,它还存在任何核心技术么?

    他只存在数不清无穷无尽的技术难关,难题……

    韩教授拿着张成给他的册子,沉默了良久。

    方才他才呐呐一声:“张总,这……”

    他现在真的很想说一声,高铁其实没有什么技术上的难题。

    但是,张成却已经转身离开了。

    “哎!”

    看着张成离去,韩教授不由的叹了一口气,坐在了椅子上发起了呆来。

    片刻之后,韩教授看着手中的册子,有些无奈的翻开了。

    当他第一眼朝着册子上看去,眼神中闪过了一抹困惑之色。

    接着,

    韩教授再往下看。

    忽然,他的瞳孔猛然一缩……

    这……

    半个小时之后。

    嘶——

    韩教授直接倒吸一口凉气,他现在只觉得自己全身的寒毛
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