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的,渗油是比较常见的现象。

    这本身就是设计缺陷,没什么可洗的。

    不过,还是那句老话,要性能就不能要质量,要质量就不能要性能。

    东西都是那样的东西,所用材料也有限,毕竟是量产的车辆,谁也不会用军用级的材料给你做摩托,就算做了,你也买不起不是。

    故而,rs660在耐用性上,比不过日产也情有可原。

    Ps:在这里说一下,日产的三大件着实没的挑,世界最厉害的之一,甚至没有之一。但他主打的‘耐用’两字,却要打了一些折扣。毕竟,在同级别的日系机车上,电控这两个字都是比较金贵的。

    而不论是机车还是汽车,电子元件都是最容易坏的。

    所以,并不是欧系、美系的机车不耐用,也不是说日系品牌特别耐用,而是日系在电控配置上的却失,使得他打出了耐用的名声。

    综合来看,rs660的品控也不算是什么大问题,大不了让大改师父多修理修理,这世界上,估计还没有什么机车,是这个老头捣鼓不明白的。

    当天晚上,聂宇带着联络人骑车机车,来到僚东师专的大门口。

    两人修长的身姿,笔直的大长腿、炫酷的机车,往校门口一停,直接闪瞎了多少迷妹的双眼。

    许多女大学生,平日里故作矜持,此时此刻两眼变成了爱心的形状,将那个平日里求之不得的微信号,直接双手奉上。

    对此,联络人和聂宇有些哭笑不得,聂宇甚至连翻白眼的功夫都没有,直接选择无视。

    而联络人,却玩的游刃有余,直接掏出手机,切换小号,挨个加上。

    联络人加妹子的微信加的乐不可支。

    他跟别人不一样,倒不是不聊,而是聊了之后不进行下一步。

    挺多海王、浪后,收到微信之后,肯定打着处对象的旗号,在日租或者酒店里干一些羞羞的事情。

    但是联络人可不一样,他点到即止,只聊天,从不做出下一步。

    对于他而言,这是他最大的爱好,撩人不给事。

    联络人在这面收了十好几个微信,头像都是美轮美奂,跟本人差距有点大,毕竟在这个全民美颜的世界里,图片跟实物不符也属正常。

    没过多久,谢飞就出来了,看见这台车,明显愣了愣,表情上闪烁几分嫌弃。

    谢飞初见这台车,内心没有一点波澜,似乎没什么感觉,粗看之下,这台车除了有点颜值之外,
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