很明显，出弯要比入弯难得多，还要配合入弯的时机考虑。

    侧重入弯，可以提前进行卡位，防止后车超越，但速度却会相对缓慢。

    如果侧重出弯，在后追的时候，卡位铁定是做不了了，但出弯时对尾速的提升，会增大下一个弯道的优势。

    具体怎么选择，还要看比赛当时的情况。

    所以，这个问题很开放性，谢飞回答不了。

    聂宇仔细琢磨了一阵，又问了几个细碎的问题，将心中疑惑一一解开，同时又在脑海中预演了几遍。

    最终，跨上那台陪他征战多年的ninja400，亲自试几次。

    不过......那句话怎么说的来着，看起来容易做起来难。

    技术这东西，会了不难、难了不会，谢飞觉得简单，是因为他驾轻就熟，聂宇做的困难，总结起来就俩字手生。

    不过，在这由生疏到熟悉的过程，却要他付出极大的努力，譬如摔车。

    说真的，这一晚上，聂宇什么也没干，净摔车了，前前后后摔了二十来此次，看的谢飞都觉得肉疼。

    几轮下来，那辆精心改造的ninja400已经造的跟谢飞那台车差不多的尿性，可他的技术，却没有半点长进。