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结合人力采集各地的地图数据,同时能获得一部分收入。

    未来这些客机还能拆掉座椅,当做暂时的运输机。

    他立刻给霍尔德斯发去了电报,将自己的想法告诉给了霍尔德斯。

    霍尔德斯觉得新鲜,甚至特地命令徐旷先在王城里建造一个机场。

    徐旷一口回绝了,他是对霍尔德斯这么说的:

    “陛下,您的想法很好,但行不通。

    飞机的航程有限,无法直飞王城,如果先修建王城机场的话,后续对设备和跑道的维护保养都会产生额外的花费,

    其次,机场也不能建在王城内,因为其噪音十分巨大,如果建在王城里,您半夜会睡不好觉的。”。

    霍尔德斯闷闷不乐,但又没有办法。

    他只好先让徐旷按照自己的计划布置了。

    徐旷得到了霍尔德斯的首肯,终于松了口气。

    当然,这一切现在都还是空头支票,现在空军还没组建,还差着上千架各型飞机,等这一切都组建好之后,再考虑民航不迟。

    倒是有另一件事情可以提上日程了,那就是公路网的组建。

    虽然目前的工地越来越多,但是工程设备也开始陆续生产了,许多工作都可以由机械代替,效率一时间大大增加。

    约克也同时开始了更多的项目,同时,那些民间施工队也积极地承包公路。

    徐旷采用了投标的方式,让这群人去竞争,几天之内,所有道路的修建权全都被售卖出去。

    徐旷无奈,他为此还组建了一个部门,专门负责监察工程质量。

    这些公路是剑兰的头等大事,未来剑兰的军队要从这些公路上出发,去占领整个奥拓。

    徐旷在想,等公路网修建好了,就可以图谋铁路网了。

    只是对现在的剑兰来说,修建公路的成本可比修建铁路低太多了,而且铁路修建的站点如果太少,回本将会是遥遥无期的事情。

    最重要的一点是剑兰的土地上还有很多不受他控制的伯爵子爵男爵,如果要修建铁路,必须要取得这些人的同意才行。

    不过他并不担心,因为这些人在其他方面更加有求于他。

    剑兰的子民们纷纷开起了工厂,喝到了徐旷专门留下来的肉汤,甚至有些个大的还能从徐旷的手里抢一些肉下来。

    剑兰最大的几家私营工厂的老板的身价甚至比一些子爵都高,剑兰行省一时间掀起了一股开工厂的热潮。


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