指望空运，显然不太现实，估计粮食都没有路费值钱。
这就是为什么，会有“即掌握海权的国家，便掌握了世界经济命脉”的观点。
受此影响，能够直接左右海权的海军，和能够间接影响海权的空军，在新时代，逐渐成为了各国建设的重点。
而原本可以左右战争胜负的陆军，却逐渐成为了“时代的眼泪”，除了军迷，几乎都没有多少人关注。
因为就连普通人都知道。
陆军再强，再厉害。
也很难对汪洋中驰骋的海军，和在蓝天中翱翔的空军，造成威胁。
说白了，这就是时代发展，倒逼军事发展，做出革新。
要是世界各国都在同一块大陆上，谁特么还专注于海军啊？
可能沿海的国家，还是会发展。
但是绝对不会有今天的这种重要性。
但别忘了张涛的那句话。
当今世界，“海权”正在朝着“路权”，不断转变。
受全球变暖的影响，一条足以左右世界格局的航线，正式诞生。
即北冰洋航线。
这条航线，对于远东附近的相关国家和地区，可以说是至关重要。
相较于传统的沿着“马六甲”海峡出海，最终驶达非，欧，美等州的航线。
北冰洋航线，能大大减少沿途的路程，缩短时间，节约物流成本。
当然，更重要的是。
北冰洋航线的全程，距离大陆都非常近。
换句话来说，相关的“舰船”，都在弹道导弹的射程之内。
一旦北冰洋航线逐渐成为世界“焦点。”
那么很多国家，都无需一支强大的海军，也能轻而易举的保卫自己航线的安全。
这种时候，要考虑的就并非是海上的问题了，而应该把眼光放到陆地上。
也就是所谓的“陆权。”
但这仅仅是促进这一转变，最微不足道的原因之一。
最直接，也是促进这一变化最重要的因素，还是炎国提出的那张横贯欧亚的宏伟蓝图！
届时，海运将会彻底丧失现在的地位，变成一种“不得已而为之”的中转手段。
而这张横贯欧亚的蓝图，将会变成欧亚大陆上的人民，乃至于全人类，一条新的“生命线！”
而要是想干涉这条新的生命线，海军显然是没什么卵用的。
有些时候，不得不
这就是为什么，会有“即掌握海权的国家，便掌握了世界经济命脉”的观点。
受此影响，能够直接左右海权的海军，和能够间接影响海权的空军，在新时代，逐渐成为了各国建设的重点。
而原本可以左右战争胜负的陆军，却逐渐成为了“时代的眼泪”，除了军迷，几乎都没有多少人关注。
因为就连普通人都知道。
陆军再强，再厉害。
也很难对汪洋中驰骋的海军，和在蓝天中翱翔的空军，造成威胁。
说白了，这就是时代发展，倒逼军事发展，做出革新。
要是世界各国都在同一块大陆上，谁特么还专注于海军啊？
可能沿海的国家，还是会发展。
但是绝对不会有今天的这种重要性。
但别忘了张涛的那句话。
当今世界，“海权”正在朝着“路权”，不断转变。
受全球变暖的影响，一条足以左右世界格局的航线，正式诞生。
即北冰洋航线。
这条航线，对于远东附近的相关国家和地区，可以说是至关重要。
相较于传统的沿着“马六甲”海峡出海，最终驶达非，欧，美等州的航线。
北冰洋航线，能大大减少沿途的路程，缩短时间，节约物流成本。
当然，更重要的是。
北冰洋航线的全程，距离大陆都非常近。
换句话来说，相关的“舰船”，都在弹道导弹的射程之内。
一旦北冰洋航线逐渐成为世界“焦点。”
那么很多国家，都无需一支强大的海军，也能轻而易举的保卫自己航线的安全。
这种时候，要考虑的就并非是海上的问题了，而应该把眼光放到陆地上。
也就是所谓的“陆权。”
但这仅仅是促进这一转变，最微不足道的原因之一。
最直接，也是促进这一变化最重要的因素，还是炎国提出的那张横贯欧亚的宏伟蓝图！
届时，海运将会彻底丧失现在的地位，变成一种“不得已而为之”的中转手段。
而这张横贯欧亚的蓝图，将会变成欧亚大陆上的人民，乃至于全人类，一条新的“生命线！”
而要是想干涉这条新的生命线，海军显然是没什么卵用的。
有些时候，不得不