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运的纽约分部,这里是仅次于香港总部的配置,副总裁鲍比·布莱尔就经常在这边办公。

    其实,目前日本市场才是环球航运的最重要的,已经下水的8艘十万吨油轮,也足足有四艘租给了日本客户。而即将陆续下水的8艘十万吨油轮,上个月已经被林志超去敲定了三艘,被日本轮船、三光航运分别租赁。

    剩下的五艘,自然是推销给欧美客户。目前,环球航运的欧美客户一共是三家——埃克森、德世古、蚬客。

    “老板”

    “嗯,鲍比副总裁,好久不见。”

    鲍比带着几名管理层,在门口迎接林志超,随后大家一起考察了这家分部。大概有十几名职员,有专门的信息接收室。

    “埃克森、德世古那边,有什么进展?”林志超询问道。

    自从鲍比上任后,林志超便带着他,拜访过欧美三家客户,以后作为大家的联络人;林志超依旧会亲自参与大油轮的租赁事宜,但鲍比能帮助到他很多。

    鲍比说道:“包括蚬客石油公司,三家客户都有意租赁,说我们打造的十万吨油船,以及海员素质等,目前都非常满意,愿意加强合作。美国还有一家‘无比石油’,也表示愿意合作一次,希望租赁一艘十万吨油船,租期三年。”

    林志超说道:“还有五艘船,我在日本推销出去三艘,四家公司都争取合作;特别无比石油,今年合作一次,明年我们就能继续合作。”

    他现在已经体验到,名气、信誉所带来的影响力,很多客户都是主动寻求合作。环球航运因为已经有8艘十万吨油船下水,成为世界最大油船前十的最多持有者,因而名气大震。

    与此同时,为了驾驭这些油船,环球航运为这上面配置了大量的经验丰富的高级海员,甚至配备洋人高级海员作为顾问。

    鲍比说道:“那五艘不是问题了,船一下水,就可以正式投入运营,不需要耽误一天的时间。对了老板,我建议建造几艘两三万吨的油船,这种油船速度快,欧美这些石油公司偶尔会急需石油,小油船正好可以弥补这个问题。二手的次新船也不错,是个很好的选择,今年航运还算有些萎靡,但明年应该会有好转的。”

    林志超毫不犹豫的说道:“这个方案你来执行,晚点具体交给我审阅,然后你负责。”

    放权!

    鲍比马上说道:“好的!”

    进入这家公司后,他才知道,老板才是真正的世界船王,绝对是世界最大的独立船东。环球航运的
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