经过了三四百辆，考虑到协约国在西线有限的坦克数量，这已经是一个非常了不起的战绩了。
除此之外，对于德国的坦克计划，国社政府也给予了极大的支持。到了现在，德国人已经在西线装备了相当数量的坦克，尽管在数量上还无法和英法相比，但是能够在这么短的时间内装备处这么多的坦克来，足以证明国社政府在背后所进行的一系列支持。
当然，这并不是说德国人自己就没办法研坦克了，事实上德国人的技术水平还是很高的，至少在许多方面都要比如今的中国强出许多，之所以会出现这么一个情况，纯粹是因为中国要先比德国走了几步。
就像好最初的坦克一样，无论是英国还是德国其实都走偏了路，尤其是德国，更是弄出了类似于装甲车一样的坦克出来，这本身就已经说明了许多问题。
而中国呢，却是因为有严绍存zài的关系，所以尽管有许多麻烦，但是却一直都没有走错过路，从一开始，中国的坦克计划就分为坦克及装甲车两部分，一部分专门用于对付敌方可能拥有的坦克，另一部分则是携带士兵突破敌方的防线。
至于机动啊，迂回啊什么的，这些就不怎么重要的――――――当然，这并不是说严绍是把坦克和装甲车拿来当工件装备，而不知道应该拿他们做为机动部队来使用，一个比骑兵更方面的机动部队。
虽说装甲车辆和战马一样，也需要吃草（汽油、柴油），需要休息（维修，更换零件），但是用起来始终还是要比战马方便许多，而且只需要一次维修和一次加油，就哦足以让这些装甲车辆使用很长时间，不像战马一样，何况战马也不可能像装甲车似的顶着敌人的机枪往上冲。
问题在于，这个时代的装甲车辆的可靠性实在是太差了，无论是坦克还是装甲车都是如此，即便严绍真的把他们当机动部队来用，公路的情况或许能好一些，可是野地的话――――――严绍必须要有百分之八十甚至是百分之九十的车辆都会在途中趴窝的心理准备。
如果他们是集中在某个位置如此的话，或许严绍还不会有那么头疼。可问题在于，他们通常都是跑一跑，突然有一辆坏了。然后跑一跑，突然又有一辆坏了，基本上是跑一路，坏一路，这么一个情况，相信无论是谁都无法容忍…
而即便是有那么一小部分抵达了最终的目的地，最后所剩下的兵力怕也没办法挥出什么作战能力来了。
所以没办法。严绍暂时也只能把他们当成短途的攻坚装备，专门用来对付对方的工
除此之外，对于德国的坦克计划，国社政府也给予了极大的支持。到了现在，德国人已经在西线装备了相当数量的坦克，尽管在数量上还无法和英法相比，但是能够在这么短的时间内装备处这么多的坦克来，足以证明国社政府在背后所进行的一系列支持。
当然，这并不是说德国人自己就没办法研坦克了，事实上德国人的技术水平还是很高的，至少在许多方面都要比如今的中国强出许多，之所以会出现这么一个情况，纯粹是因为中国要先比德国走了几步。
就像好最初的坦克一样，无论是英国还是德国其实都走偏了路，尤其是德国，更是弄出了类似于装甲车一样的坦克出来，这本身就已经说明了许多问题。
而中国呢，却是因为有严绍存zài的关系，所以尽管有许多麻烦，但是却一直都没有走错过路，从一开始，中国的坦克计划就分为坦克及装甲车两部分，一部分专门用于对付敌方可能拥有的坦克，另一部分则是携带士兵突破敌方的防线。
至于机动啊，迂回啊什么的，这些就不怎么重要的――――――当然，这并不是说严绍是把坦克和装甲车拿来当工件装备，而不知道应该拿他们做为机动部队来使用，一个比骑兵更方面的机动部队。
虽说装甲车辆和战马一样，也需要吃草（汽油、柴油），需要休息（维修，更换零件），但是用起来始终还是要比战马方便许多，而且只需要一次维修和一次加油，就哦足以让这些装甲车辆使用很长时间，不像战马一样，何况战马也不可能像装甲车似的顶着敌人的机枪往上冲。
问题在于，这个时代的装甲车辆的可靠性实在是太差了，无论是坦克还是装甲车都是如此，即便严绍真的把他们当机动部队来用，公路的情况或许能好一些，可是野地的话――――――严绍必须要有百分之八十甚至是百分之九十的车辆都会在途中趴窝的心理准备。
如果他们是集中在某个位置如此的话，或许严绍还不会有那么头疼。可问题在于，他们通常都是跑一跑，突然有一辆坏了。然后跑一跑，突然又有一辆坏了，基本上是跑一路，坏一路，这么一个情况，相信无论是谁都无法容忍…
而即便是有那么一小部分抵达了最终的目的地，最后所剩下的兵力怕也没办法挥出什么作战能力来了。
所以没办法。严绍暂时也只能把他们当成短途的攻坚装备，专门用来对付对方的工