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雷是一项非常枯燥且消耗时间的任务,而国防军显然不是傻子和瞎子,根本不可能任由抵抗分子清除地雷。

    即便是这些抵抗分子真的把国防军当成瞎子。还没等他们扫出一条可以让他们安然拆铁路的道路出来前,恐怕国防军已经赶到现场了…

    而后就是对蔡锷问题的回答,埋的确很方便,可是之后当地的居民乃至国防军该怎么通guò铁路?毕竟横穿铁路,这在早期是非常普遍的事情,许多人应该都有这类的经历,在严绍的那个时代。许多人都曾经沿着铁轨走过,甚至是踩在上面,若是不想个妥善的办法,即便哈萨克斯坦再怎么人言荒芜,恐怕也会死掉很多人。

    而且尤为重要的一点就是,为了将来稳dìng中亚地区的局势。国社政府必定会像在外东北时一样,把大量的居民迁入中亚,以此保证国社政府在中亚的统治,到那个时候,该怎么办?

    别的到还好说。中亚的那些俄国人乃至当地人本来就和中国没什么关系,即便是死的再多也不心疼。这又是新的占领区。更是可以随便糟践,而不是像外东北那边需要顾虑许多。

    可是等到国内的百姓迁入外东北之后…

    若是误伤了一些自己人,那乐子可就大了…

    而第四军团对此的解决办法也很简单,就是在铁路上修桥,修一个可以让火车通guò,也可以让百姓通guò的桥梁。这些桥梁的数量也可以多一些,反正只是跨越一个铁路线,这样的桥成本并不会很高。

    不过也要考虑抵抗分子会不会破坏桥梁,让桥梁垮塌砸在铁路上,以此达到破坏的目的,所以第四军团才会建yì派兵驻守。

    何况铁路线也不可能单靠地雷来保护,总需要有些部队把守,这些兵力也可以承担此类任务。同时等到内地百姓迁入的时候,还可以负责一下其他的工作等等,诸如此类…

    ――――――――――――――――――――

    “这到是个不错的主意…”听过第四军团的建yì后,蔡锷摸了摸下巴沉吟着。

    虽说这么说似乎比较荒唐,成本也比较大,但若是不想个妥善些的办法,即便是派再多的兵力把守铁路,也很难防范的了抵抗分子对铁路的破坏。

    后世抗战史上比较有名的铁道游击队,暂且不提严绍那个年代一大堆的相关电视剧什么的,要知道他们可是在日本人那里呆了5年的时间,至始至终日本人都拿这些人没什么办法,由此可见一斑…

    从某种角度上讲,这类抵抗组织甚至是
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