下条件不理想，所以也只能让装备等下人了。

    “好在萨部长他们现在已经在天津和上海等港口招募有经验的水手了，相信应该可以在短时间内改变这一现状…”

    作为严绍的副官，伍千秋当然清楚海军的窘境。

    “是啊…”把玩着放在桌面上一个白玉制成的笔筒，听到伍千秋的话，严绍本来微皱的眉头松开了些。

    既然有麻烦，自然就要解决。

    眼下海军最大的麻烦并不是缺资金，也不是缺船——————或者不是特别缺。

    眼下海军最缺的是人，是能把船开起来的人。

    如果从头训练一批舰员的话，没个大半年的时间恐怕是不太可能了。所以就在不久前，萨镇冰跑来严绍这里征求了一个许可，就是允许海军对外招募有经验的水手。

    简单点讲，就是从民间招募舰员。

    这并不是什么奇怪的事，许多国家都曾经做过这类事情。

    就比如已经举例多次的阿金库尔号战列舰，历史上土耳其海军的首席顾问是英国的海军少将利姆普斯。他1913年到任后的第一个工作就是为正在建造的土耳其战列舰瑞萨迪赫号训练舰员，但光是寻找能培养成现代军舰上水手的土耳其人就很费了英国人一番力气。当培训工作刚走上正轨利姆普斯就在12月29日被告之他要为一艘更大的战列舰找到足够的官兵，这一工作的难度一点也不亚于建造这艘军舰，利姆普斯和他的助手们连土耳其沿海的小渔村都走遍了才找齐了人。

    中国的情况明显要比土耳其强些，虽说这时中国海军的规模要比土耳其海军小上许多，但这主要是因为缺钱导致的。而在上海和天津等地，则有不少的中国水手正在轮船上工作。

    这次萨镇冰的招募对象就是他们…

    已经习惯海上生活的他们，无疑能在短时间内帮助海军把新下水的船只开起来。当然，作为合格的海军光会开船是不够的。他们还需要通过军事训练把过去的一些风气彻底的消除掉，然后接受海军风纪和荣誉感的教育。

    不过这些等他们把船开起来在训练也不迟，现在萨镇冰唯一需要他们的就是把船开起来…

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    上海某家船运公司的办公楼内。一名身穿少校军服的海军军官从办公室里走出来，然后转身和跟着一起走出来的一名中年男子握了握手。

    “张经理，这件事就拜托你了…”

    “请放心…”