让德国从上到下都颇为愤怒。除了强令海空军携手拿下苏军在波罗的海东部供轰炸机起降的岛屿之外，阿道夫.希特勒还命令空军进一步加强本土防空措施，而利用现有高速公路起降战斗机并不是将领们灵光一现的想法，早在1937年元首下令建设第一条公路起，能够临时起降飞机就是设计的考量标准之一，这才有了眼前这种一般四车道宽达34米的标准高速公路，它们中间有约5米的间隔带，上面铺草植树，但不设路灯，每隔200米竖一金属片镶面的水泥柱，夜晚在车灯照射下反光，全路便亮起了一条“光带”！

    在1941年的大部分时间里，盟军和苏军对德国本土威胁并不大，但自从进入1942年之后，德军在东线的不利局面也影响到了战争的整体形势，尤其是在美国加入战争行列之后，进一步加强了对大西洋航线的保护，也使得英国空军的战略轰炸力量得到了迅速的恢复，兰开斯特、威灵顿甚至还涂着美国空军标志的轰炸机越来越多的飞过海峡，位于法国、荷兰、比利时乃至德国本土的一些重要工厂和造船厂都受到了骚扰。在这种情况下，西线的德军战斗机虽然主要还是集中在各地的空军机场上，但不少飞机还是被分散配置在战略要地附近的高速公路旁，以防出现本方机场遭到敌人轰炸机突袭而暂时失去起降飞机能力的情况出现。事实证明，这种主次分明的部署还是能够起到不错的作用。

    “只有一个飞行员，你们让谁来驾驶另一架飞机呢？你？”陆军士兵有些依依不舍的将抽剩一口的烟蒂扔在地上。奉命在这里设置哨卡已经有两天时间，士兵们确实成功阻隔了柏林与外界的联系，可同时也将那些应当进入或是离开柏林的人给困住了。这其中，就包括不少没有获得通行证的飞行员们——在柏林享受完美妙的休假之后，他们却由于自己人的阻碍而无法及时返回各自的部队，这在整个战争也不多见！

    没有任何军衔标识的地勤工作者朝对方做了一个鬼脸，说道：“我？别逗了，我只懂得如何给它加油、挂弹和保养维修，再就是帮助飞行员发动飞机。我们本来有三名飞行员，两个正职，一个预备，但现在有两个人自从情人节前去了柏林，到现在都还没回来了！说到驾驶，我连汽车都还不会开呢！”

    “不会吧！”陆军士兵笑着瞅瞅那架飞机，又回头看看停在高速公路旁边的卡车，“连普通的汽车都没开过？”

    负责地勤工作的大叔果断的摇摇头。

    “改天我教你！”陆军士兵好意的笑着说。

    “谢啦！要是能学