返海洋，但资深的海军专家都知道，再好的舰艇，也会因为沉重的创伤而伤及筋骨，因而不管如何修复也无法恢复到百分之百的战斗力，当年有着“不沉之舰”美誉的“塞德利茨”号之所以没能在日德兰海战后参加一场战斗，也正是受到了那次重创的困扰！
“塞德利茨”号依然静静的躺在斯卡帕湾冰冷的海底，人们或许只能从海军部资料馆里的记录中再去搜寻事实的真相，然而这对于“警号”行动及相关的人事变动并不会起到任何的作用。
出乎许多人意料的是，海军副司令冯.芬肯施泰因元帅平静的接受了新的任命——全权监督以及综合协调德国的新一轮造舰计划，尤其是尽快让代号为h、j、k的三艘战列舰恢复建造。
三艘同级战列舰，在海军内部亦被称为h39、h40和h41，是比现役的俾斯麦级更为强大的水面舰艇，16英寸舰炮和柴油推进系统的应用，将使它们成为这个星球上迄今为止最先进的攻击型水面舰艇。若不是战争的爆发，凭借德国在战前的实力完全有能力实施它们的建造，但1939年入侵波兰的行动打乱了海军高层的设想，由于德国舰队与英国海军的巨大实力差距，就在战争爆发的第二个月，建造中的h39和h40宣布停工，部分钢材被拆走用以紧急建造潜艇。随着战争进程的深入，这艘命运坎坷的大型战舰曾两度复工——1940年法国投降，以及1941年欧海之战，都给了德国元首夺取海权的庞大野心，但不列颠空战的失利以及全面入侵苏联，又两次让h39和h40的建造计划搁浅，如此反反复复，以至于到了1941年底的时候，庞大的船台上依然只有最基本的龙骨和少得可怜的构架。
至于h41这条同级战舰的命运也好不到哪里去，它随着h39和h40的第一次复工而铺设龙骨，最初的建造颇为顺利，但随着h39与h40的二度下马而继续在船台上沉沦，在欧海之战结束后短暂而美好的两个月里，德国海军三条h级战列舰同时处于建造状态，这着实让海军官兵们美滋滋的憧憬了一下未来，可是这些战舰按照正常进度建造对钢材、人力以及资金的消耗都是巨大的，德国的进攻矛头一转向苏联，钢材补给首先中断，随后大批工人被抽调去其他船坞或是工厂，资金的划拨也随着最高统帅部的命令一同中止了。
许多人已经对这样的反复感到厌烦，但在如今的德国，没有几个人敢于将自己对统治者的不满说出口，更不用说付诸行动了。
一周之后，圣诞节来临了，随之降临欧洲北部区域的
“塞德利茨”号依然静静的躺在斯卡帕湾冰冷的海底，人们或许只能从海军部资料馆里的记录中再去搜寻事实的真相，然而这对于“警号”行动及相关的人事变动并不会起到任何的作用。
出乎许多人意料的是，海军副司令冯.芬肯施泰因元帅平静的接受了新的任命——全权监督以及综合协调德国的新一轮造舰计划，尤其是尽快让代号为h、j、k的三艘战列舰恢复建造。
三艘同级战列舰，在海军内部亦被称为h39、h40和h41，是比现役的俾斯麦级更为强大的水面舰艇，16英寸舰炮和柴油推进系统的应用，将使它们成为这个星球上迄今为止最先进的攻击型水面舰艇。若不是战争的爆发，凭借德国在战前的实力完全有能力实施它们的建造，但1939年入侵波兰的行动打乱了海军高层的设想，由于德国舰队与英国海军的巨大实力差距，就在战争爆发的第二个月，建造中的h39和h40宣布停工，部分钢材被拆走用以紧急建造潜艇。随着战争进程的深入，这艘命运坎坷的大型战舰曾两度复工——1940年法国投降，以及1941年欧海之战，都给了德国元首夺取海权的庞大野心，但不列颠空战的失利以及全面入侵苏联，又两次让h39和h40的建造计划搁浅，如此反反复复，以至于到了1941年底的时候，庞大的船台上依然只有最基本的龙骨和少得可怜的构架。
至于h41这条同级战舰的命运也好不到哪里去，它随着h39和h40的第一次复工而铺设龙骨，最初的建造颇为顺利，但随着h39与h40的二度下马而继续在船台上沉沦，在欧海之战结束后短暂而美好的两个月里，德国海军三条h级战列舰同时处于建造状态，这着实让海军官兵们美滋滋的憧憬了一下未来，可是这些战舰按照正常进度建造对钢材、人力以及资金的消耗都是巨大的，德国的进攻矛头一转向苏联，钢材补给首先中断，随后大批工人被抽调去其他船坞或是工厂，资金的划拨也随着最高统帅部的命令一同中止了。
许多人已经对这样的反复感到厌烦，但在如今的德国，没有几个人敢于将自己对统治者的不满说出口，更不用说付诸行动了。
一周之后，圣诞节来临了，随之降临欧洲北部区域的