也进一步坚定了德国攻占挪威的决心。
眼前这艘“哈尔特马克”号，是20年代中期由汉堡造船厂建造的跨海邮船，其排水量为1.2万吨，设计时的最高航速达到25节，但随着船龄的增长和机械的损耗，眼下加足马力也就能跑出20节。战前归属德意志船运公司旗下，每周定期往返于德国和西班牙之间，以运送货物为主，兼有若干客房——但通常是为追求效率而非享受的公务乘客准备。
自从战争爆发以来，和德国的绝大多数民船一样，“哈尔特马克”号也再未离开过欧洲海域，挪威战役期间曾作为运兵船在德国本土与挪威首都奥斯陆之间的有限海域活动，德国入侵苏联后，又再度作为运兵船往返于德国与波罗的海沿海港口之间。此次前往北方的摩尔曼斯克，可以说是这艘邮船2年多来最远的一次远航，而它运载的，是1200余名隶属于德国第5山地师的步兵以及大量武器装备。
真正的深夜，整个峡湾静悄悄的，狂啸多日的大风消失了，徐徐的风只能吹动旗帜飘拂，海面上仍在飘雪，但也不再像之前那样一两个小时就能在甲板上堆厚厚一层雪。几名执勤的士兵背着步枪在船舷走动，相比于那些奋战在莫斯科与列宁格勒前线的同胞们，这些德军官兵眼下至少不用挨冷受冻）离开波罗的海驻地时未带足的衣装，也已经在德国驻挪威部队的协助下临时补齐了。厚厚的大衣虽然款式并不统一，但只要能够抵御严寒，又有什么关系呢？
护航船队行驶了足足两个小时，终于走出了深邃的峡湾，领航的汽艇就此折返回去，留下两艇三船继续向浩瀚且难以捉摸的大海驶去。
德国人并不知道，他们的船刚一离开峡湾，就被十数公里外的英国巡洋舰发现了——经历了前期惨重的失利之后，英军利用自身的工业技术优势以及美国政府的大力支持不断增强自身装备实力，到1941年末，他们已经将性能较为成熟的实用型雷达装上海军的大部分舰艇甚至是一些巡逻飞机，而下一步，就是在所有的护航驱逐舰上也装备小型化的探测雷达。
黑暗中，两艘英国轻巡洋舰悄然向茫然不知的德国船队逼近，而在它们后方，还有一艘火力强大的舰艇作为策应。在英国本土舰队各战斗分队的作战任务中，阻截德国的运兵船是最靠末位的一项，但久违品尝胜利滋味的英国海军官兵们，迫切需要一些能够鼓舞时期的“刺激品”。
7海里……6海里……
眼前这艘“哈尔特马克”号，是20年代中期由汉堡造船厂建造的跨海邮船，其排水量为1.2万吨，设计时的最高航速达到25节，但随着船龄的增长和机械的损耗，眼下加足马力也就能跑出20节。战前归属德意志船运公司旗下，每周定期往返于德国和西班牙之间，以运送货物为主，兼有若干客房——但通常是为追求效率而非享受的公务乘客准备。
自从战争爆发以来，和德国的绝大多数民船一样，“哈尔特马克”号也再未离开过欧洲海域，挪威战役期间曾作为运兵船在德国本土与挪威首都奥斯陆之间的有限海域活动，德国入侵苏联后，又再度作为运兵船往返于德国与波罗的海沿海港口之间。此次前往北方的摩尔曼斯克，可以说是这艘邮船2年多来最远的一次远航，而它运载的，是1200余名隶属于德国第5山地师的步兵以及大量武器装备。
真正的深夜，整个峡湾静悄悄的，狂啸多日的大风消失了，徐徐的风只能吹动旗帜飘拂，海面上仍在飘雪，但也不再像之前那样一两个小时就能在甲板上堆厚厚一层雪。几名执勤的士兵背着步枪在船舷走动，相比于那些奋战在莫斯科与列宁格勒前线的同胞们，这些德军官兵眼下至少不用挨冷受冻）离开波罗的海驻地时未带足的衣装，也已经在德国驻挪威部队的协助下临时补齐了。厚厚的大衣虽然款式并不统一，但只要能够抵御严寒，又有什么关系呢？
护航船队行驶了足足两个小时，终于走出了深邃的峡湾，领航的汽艇就此折返回去，留下两艇三船继续向浩瀚且难以捉摸的大海驶去。
德国人并不知道，他们的船刚一离开峡湾，就被十数公里外的英国巡洋舰发现了——经历了前期惨重的失利之后，英军利用自身的工业技术优势以及美国政府的大力支持不断增强自身装备实力，到1941年末，他们已经将性能较为成熟的实用型雷达装上海军的大部分舰艇甚至是一些巡逻飞机，而下一步，就是在所有的护航驱逐舰上也装备小型化的探测雷达。
黑暗中，两艘英国轻巡洋舰悄然向茫然不知的德国船队逼近，而在它们后方，还有一艘火力强大的舰艇作为策应。在英国本土舰队各战斗分队的作战任务中，阻截德国的运兵船是最靠末位的一项，但久违品尝胜利滋味的英国海军官兵们，迫切需要一些能够鼓舞时期的“刺激品”。
7海里……6海里……