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定给驱逐舰分队运送油料补给的3艘油轮已有2艘抵达,本特将军的驱逐舰在加满燃料后即驶离了那一港口,其中5艘较为先进的1936年级驱逐舰在本特的亲自率领下北上前来和舰队主力会合,另外5艘则沿着来时的航路以最快的速度返回德国本土。几乎在同一时间,负责运送登陆部队前往特隆霍姆、斯塔万格、克里斯蒂安桑的海军舰船也开始返航。

    在纳尔维克以西大约160海里的海面上,一艘满目疮痍的大型战舰正在两艘小型战舰的护送下蹒跚而行。由于桅杆已被打断,它只能在舰桥和舰首旗杆上悬挂曾经令舰上全体人员无比骄傲的圣乔治十字战旗。圆柱状的高大舰桥,最上面一层已经在巨大的爆炸中消失,但令舰员们感到庆幸的是,炸中舰桥的炮弹并不是那种出乎所有人预料的可怕380毫米巨炮,而是一枚威力相对较小的280毫米穿甲弹。

    相比之下,舰体前部的那两座炮塔就没那么幸运了。德国人的重重一击,令800多吨的a炮塔直接从舰体剥离。受到这一剧烈爆炸的波及,b炮塔虽不至于报废,但外观已经变形,炮座也被震坏。现在舰员们只能通过手动让它在右舷范围内缓慢转动,一旦敌舰从左舷发起进攻,它便只能利用舰尾最后一座双联装炮塔进行独立还击,同时,全舰最精确的测距仪早已随着舰桥上部的离去而不复存在,统一指挥舰上火炮的枪炮指挥人员非死即伤,而光靠炮塔测距仪进行瞄准,射击精度大受影响是不争的事实。

    受损的不仅是舰桥和前主炮,在这艘战舰的舯部甲板上,场面更是一片狼藉。先前熊熊燃烧的大火已在舰员的努力下被扑灭,这里散布的各种物体以及舰壁、甲板无不被浓烟熏黑。德国人的11英寸炮弹多次对这里构成威胁,其中一发更是直接穿透甲板在蒸汽室上部爆炸,舰上两座烟囱中更大的那一座当场因此而损毁,蒸汽室也一度为高热高压的蒸汽所充斥着,全舰航速为此而下降到了不足15节,经抢修后才勉强恢复到目前的21节。唯一只得庆幸的是,舰上8台3缸海军锅炉仅有一台损坏。

    1号烟囱损毁,位于烟囱右侧那座三联装102毫米副炮也未能幸免,该炮位当场阵亡7人、伤9人,炮塔犹在但基座和主要控制设备全毁。在数发280毫米和380毫米近失弹的“照料”下,右舷舰体中度受损,未受装甲保护的高炮战位更是屡遭弹片侵袭,3座能够对中近程敌机构成巨大威胁的八联装乒乓炮有2座受损,4座四联装的12.7毫米高射机枪也只剩下2座能够正常使用。

    破损的舰桥上
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