”号、重巡洋舰“坎伯兰”号和一批轻巡洋舰、驱逐舰、海岸炮舰。现在英格兰东南部沿海到处是德国人布下的水雷，军舰和商船都得小心翼翼的通过，即便如此，几乎每个星期都有船只触雷受创或沉没的消息传来。在大西洋上，随着护航体制的重新建立，因德国u艇而损失的船只有下降的趋势，但从1939年9月到次年3年的7个月间，盟军还是损失了多达271艘各式商船和油轮，登记吨位近122万吨！

    在这样阳光明媚的日子里，位于斯卡帕湾的英国皇家海军本土舰队泊地，罗杰.帕豪斯爵士正在他的临时旗舰“纳尔逊”号上与手下几位得力的舰长们喝茶。如今新的乔治五世级战列舰尚未服役，旧的“伊丽莎白女王”号仍在船坞里进行现代化改装，更令这位本土舰队司令感到不悦的是，不久前“胡德”号在例行巡航时被一颗德国炸弹轻微击伤，上个月已经前往达文波特进行小规模改装。

    曾经是皇家海军象征的帕斯卡湾如今显得空空荡荡，除去驶往挪威海域为布雷舰船护航的“声望”号，皇家海军本土舰队只剩“纳尔逊”号、“反击”号、“罗德尼”号、“厌战”号、“马来亚”号、“光荣”号、“勇敢”号、“暴怒”号等几艘主力舰，大批巡洋舰和老式的复仇级战列舰都被派去大西洋航线执行护航和搜索德国袭击舰的任务。即便如此，帕豪斯的舰队实力仍远远超过自己的对手德国海军，在得到超级战列舰俾斯麦号之前，德国人的主力舰队仍只有两艘沙恩霍斯特级、三艘德意志级和一艘舰队航空母舰能够拿得出手。

    和煦的阳光下，“纳尔逊”号舰尾撑起了遮阳篷，勤务兵为几位高级指挥官一一倒上茶，然后由他们根据各自的喜好在里面加上糖或者奶，这和东方人品茶的方式是截然不同的。

    “听琼斯上校说，去年12月至今年2月间在南太平洋和南美海域搅得天翻地覆的德国袖珍战列舰，已经于2、3月间返回德国本土去了！”

    说话的这位，是皇家海军航速最快的战列巡洋舰之一的“反击”号的指挥官阿特劳尔，若不是受到两艘沙恩霍斯特级的牵制，他便有可能率舰前往南大西洋海域截击德国袭击舰，以“反击”号6门15英寸主炮的威力和28.3节的航速，对付那种装备6门11英寸炮、排水量仅有自己三分之一的德国袭击舰是绰绰有余的。

    “那该死的海盗和它的同伙至少击沉了我们20艘舰船吧！”“罗德尼”号的舰长布朗准将像是被德国人掏了钱包似的，然而以他那艘龟速的战舰恐怕是永远也抓不到行踪飘忽