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光明正大的重建潜艇和海军航空兵部队,他所掌管的海外项目部虽有必要继续为德国海军测试机密技术和装备,但至少不用像之前那样提心吊胆的搞秘密潜艇部队了。

    7月,即英德海军协定签署的第二个月,德国海军潜艇司令部正式成立,对外这只是一个新成立的部门,但在海军内部,它已经拥有90多名经验丰富的军官和700余名合格艇员,该司令部成立之初下属3个潜艇编队,第一编队以施奈德造船厂建造的ub-901至ub-906为班底组建,这6艘潜艇在德国海军被赋予具有历史意义的编号:u-1至u-6;第二潜艇编队以该造船厂建造的四艘远洋潜艇即u-911至u-914编成,它们正式归入德国海军后重新编号为u-7至u-10;第三潜艇编队初期仅辖uc-201和uc-202两艘执行布雷与运输任务的特殊潜艇;即u-11和u-12。

    随着德国建造潜艇的合法化,基尔日尔曼尼亚、汉堡伏尔甘以及不莱梅威塞尔等老牌造船厂纷纷按照海军的要求重新开始潜艇建造工作,而作为目前德国海军的第一大潜艇供应商,巴西施奈德造船厂也在德国设立了自己的分厂——吕根造船厂,投产后前3年预计可建造18艘中-近程潜艇和12艘远洋潜艇,随着规模的不断扩大,在1938年之前年产量将提升一倍。

    在潜艇司令部司令人选问题上,雷德尔仍希望张海诺或者赫森能够出任这一职务,尽管赫森本人的意愿倾向于接受雷德尔的任命,但张海诺却公正的推荐了历史证明最适合这个职位的人选——卡尔.冯.邓尼茨。虽然这位潜艇战术专家在秘密潜艇部队时期并未接受张海诺的邀请,但他的潜艇部队组织和指挥方面的才华并不是张海诺与赫森可以相比的。

    面对这种分歧,雷德尔最终采取了一个折衷的办法:赫森和邓尼茨分任潜艇司令部的正副司令官,赫森主管潜艇生产和情报方面的事务,邓尼茨则主要负责艇员训练和战术演练,双方都愉快的结束了这一安排。

    与此同时,张海诺还力荐赫尔姆斯.海耶代替他主管海外项目部。事实上,雷德尔对这位年纪不大但才华横溢的参谋军官员原本就十分欣赏和信任(历史上,二战爆发时赫尔姆斯.海耶是他的总参谋长),加上他的战略观点也符合海外项目部的发展,因而接受了这一建议。这样一来,张海诺得以从繁杂的参谋部事务中抽身出来,他主动请缨前往三艘德意志级装甲舰中的一艘任职,因为“德意志”号参谋官正好调任新服役的“格拉夫.施佩尔海军上将”号,他很快
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