大的广告宣传下，一股前所未有的蓝山咖啡热潮席卷北美大陆，加上去年夏天几乎统治罐装咖啡市场的巴西口味冰镇咖啡和春天时上市的土耳其口味咖啡，形成了三支强大的生力军，在买6送1、买12送3的推销策略下，全美咖啡的销售量节节攀升，工厂在冬天和春天先后购入的三条生产线全力开工才能勉强满足市场需求。

    销售上的强势，让全美咖啡的股票在经历了前一段时期的平缓之后迅速飙升，等到张海诺他们在夏末抛出这支股票时，当初投入的资金竟然收到了4倍的回报！

    夏季的赠品战略，让全美咖啡的几个主要对手市场低迷，瞅准这个机会，张海诺和巴尔巴斯在犹太商会的支持下，透过一个不知名的小公司一连收购了美国东部最大的两家咖啡加工厂和一家炼乳加工厂，并将它们与之前的全美咖啡加工厂并入一个全新的全美咖啡集团。到了1923年的秋天，这个实力雄厚的集团已经成为美国咖啡业首屈一指的巨头，虽然他们的势力范围还仅限于美国东部地区，但是势头之猛已经让其他的咖啡加工厂感到汗颜。

    另外一边，到了1923年夏天的时候，施奈德造船厂第二个万吨级干船坞终于完工，之前2000吨级、5000吨级货轮的成功建造以及适时的宣传战让他们在巴西造船业界获得了空前的声名，这些船只一部分被美国的全美咖啡买下作为运送咖啡豆之用，剩下的基本上被在巴西的德裔木材商人买走——价格实惠、质量可靠，又是“正宗德国货”，他们显然非常乐意从施奈德造船厂订购货轮。造船厂建造的第一艘万吨级货轮，正是由财大气粗的德国木材商人冯.巴恩爵士出资购买，即将开工建造的第二艘，则早早被德裔矿产大亨科洛恩预定。

    造船和咖啡，这是张海诺在来到美洲之处最大的两个设想，如今它们都已走上了商业轨道，就连雄鹰这个“副产品”，如今也已经成为巴西最大的航空公司。在商业上大获成功的同时，张海诺并未忘记自己最根本的目的。为此，他不顾旅途劳顿奔波于欧洲与美洲之间，并从1920年末开始在德国不莱梅和汉堡两大港口城市派遣专人设立常驻机构，他们对外是巴西施奈德造船厂的销售营业部，实际上负责打探和招募专业人员。

    仅1921年1月至1923年1月的这两年间，张海诺和这两个常驻机构的派驻人员就通过晓之以理、动之以情，或是许以优厚的待遇，亦或是坑蒙拐骗，总之通过各种手段从德国聘请到了近50位一流的船舶、潜艇以及舰载武器专家，其中不乏一战时期一些大中型