就可想而知了（这一现象在一战时期是普遍存在的）！

    联想起赫森之前使用的那份马耳他海图，张海诺对自己说，若是有朝一日自己掌权了，一定会在战争爆发前准备好四大洲五大洋的详尽海图，最好连海底地形图也有，因为等你要用的时候再去找，那就为时晚矣！

    由于设计之初就被用来当作一种能够跨洋作战的“巡洋潜艇”，u139型潜艇后甲板下方有一排用来存放水雷的竖直容器，可以装载12枚漂浮水雷并实施水下施放。

    这些听起来像是二战时期潜艇所为，但一战时德国潜艇就已经具备这样的技术了，另一种规格相近、专门布雷的ue型巡洋布雷艇甚至可以搭载32枚水雷前往美国东海岸作战。联想起1918至1935年这近20年时间德国没有再建造潜艇，但在二战时期的潜艇技术仍领先于世界各国，德国人对潜艇这种武器的天赋可见一斑！

    由于艇上的油料、弹药早已装配完毕，待最后一批新鲜蔬菜和肉品运上艇之后，张海诺最后望了一眼这熟悉的港湾，踌躇满志的指挥u148启航了。

    潜艇离开威廉港之后，张海诺随即召集全体艇员宣布了无线电静默命令，并告知他们u148这一次将要前往美国东部海域作战。

    听到这个消息，几乎每个艇员脸上都显现出惊讶和兴奋之情。从德国到美国，即使走最近的航线也有4000多海里，包括张海诺在内，这里没有一个人以艇员身份去过这么远的地方，这一路上潜在的危机和变化莫测的海况且不说，就算以潜艇的水面巡航速度一刻不停的行驶也要走上18到20天时间！

    也就是说，这将是一段漫长而艰苦的航程！

    （ps：二战时期一些德国潜艇航行至美国需要一个多月时间，这主要是因为当时英美反潜侦察力量很强，德国潜艇白天往往要利用通气管以水下航行状态行驶，速度自然要比水面航行慢很多）

    在英国人警戒越来越严密的情况下，北海、英吉利海峡以及大西洋东部海域已经越来越难找到合适的目标了，前往北美在德国海军界无异于一次西班牙式的冒险和淘金之旅，美国人的财大气粗又是众所周知的，只要击沉他们几艘万吨级的轮船或者邮轮，荣誉、奖励和晋升便指日可待。

    对于这其中的优与劣、好与坏张海诺不会不知道，他随即对艇员们做了出航后的第一次动员：

    “小伙子们，对北美诸港的袭击才刚刚开始，那里就像是1914年的北海和苏格兰海一样，到处都是疏于戒