刺激而心脏病发，现在已经被调去潜艇学校担任教官，而张海诺这样一个数次率艇进入北大西洋海域作战、战绩超过5万吨的王牌艇长当然成了海军部不二的选择。

    u7排水量比u171小了将近一半，艇员数量却仍有17人，这意味着艇上的空间将更加的狭小，同时该艇只装备350毫米鱼雷发射管3具、37毫米甲板炮一门，备用鱼雷也只有少得可怜的2枚，唯一能够让张海诺感到欣慰的，就是这艇上每一个人在潜艇部队呆的时间都比自己长。换而言之，这些都是比自己还老的老鸟！

    张海诺的行李非常简单，一个背包就能放下，只是在登艇后的第二天，海军部的出击命令就下来了……

    张海诺指挥u7的第一次作战，几乎是在老鸟们的指导下完成的，尤其是大副约格拉尔，此人堪称穿越英军多弗尔封锁线的第一强人。

    为了阻止德国潜艇进入海峡，英国人在多弗尔和加莱之间部署了大量的水雷和反潜网，但这仍不能阻止胆大心细的德国潜艇指挥官们利用自己的出色能力穿过那条封锁线进入英吉利海峡——英国人毕竟不能将这条宽34千米的警戒线做成滴水不漏的堤坝，而那些水雷和反潜网之间可供潜艇通过的缝隙便被德国艇长们穿过“地狱的通道”！

    终于有一天，张海诺也成为众多“地狱穿梭者”中的一员。不过，单单穿过封锁线还不代表成功，每天都有数以百计的船只从英国向法国运送兵员、物资，再从法国运回伤兵，但想要击沉它们不仅要和海峡汹涌的海涛对抗，还得提防那些随时都有可能出现的反潜舰只。

    第一次出击，张海诺消耗鱼雷4枚，击沉法国驳船一艘和由拖网渔船改装的英国炮舰一艘，被英国军舰追击三次，遇险一次，出航两个星期，回到威廉港时却感觉比从前出航两个月还要疲劳。

    这个时候，张海诺终于可以理解u7的前任艇长为什么会心脏病发了。

    另一方面，赫森在每次出航归来之后都会给张海诺写信，在他寄来的第9封信里，他告诉张海诺自己的总战绩已经达到14万吨，但地中海的形势对同盟国潜艇已经越来越不利了——护航体制、反潜技术甚至还有来自远东的护航军舰都加大了德、奥潜艇在这一海域捕猎的难度，就连他这样的超级王牌在敌人戒备森严的护航船队和厉害的反潜武器面前也没有太多的办法。

    （ps：一战期间日本曾向地中海区域派出过一批驱逐舰为英法船只护航）

    这一切，都预示着现在的德国正沿着历史的轨迹