当然这就更考验领航员的水平了。

    前面的车辆一辆辆发车离开，车队以有秩序地顺利往前移动着，吴知驾驶着赛车停在中上游的位置。

    她的赛车还是保留了白紫色的涂装，就是门上的233号发生了变化。

    达喀尔的赛车号是不同的组别对应的数字开头都不一样，汽车组对应的是300，她们领取到的号码是313号。

    拿到车号的时候，吴知和吴眷看了半天，最后吴知忍不住开口说：“你有没有觉得这个车号有点嘲讽。”

    “往好处想，313的谐音梗好歹没有213那么贴嘛。”

    “但是傻逼比二笔的嘲讽意味更强吧。”

    对视一眼，哎了一声，只能安慰自己，这都是中国的说法，人家才没这种谐音梗呢。再不行就当作这个车号是在嘲讽所有对手好了！

    汽车组的第23位，其实倒还好，但下个赛段的开始绝对不能保留这样的位置。

    因为除了摩托车组，后面的车会混着一块发车，在前面的是卡车，在后面的是全地形车是很常见的，排得越后，就吃越多的土，超车艰难后续就更难了。

    达喀尔永远都是难度在不断向上叠加，落后想要反超，真的很难，更别说如果不仅仅只想完赛，而想要拿名次的话，会发现太多强大的对手立在前方，让你很难去超越。

    还没有轮到自己，身边还有一些领航员是站在外面的，在达喀尔的感觉又有点不一样。

    周围都是不同国家的语言——当然用得最多的是法语和英语，不一样的肤色，却为了同一个目标而奋斗。

    吴知眷在想自己可能还是有点紧张，不然不会想那么多有的没的。

    正在低头看路书的吴眷侧头看了过来，将左手伸到中间，吴知把右手从方向盘上放下，也把手放在中间，握住了吴眷的手掌。

    呼——吸——呼——吸——

    车内的呼吸声逐渐同频，思绪渐渐冷静下来。

    她们不需要鼓舞对方，她们都知道自己在想些什么。

    来到了这个，无非就是想要赢。

    头脑终于冷静下来，车子也渐渐来到了最前面。

    裁判挥手让她停车，手里看着表，正在等待着发车时间的到来。

    达喀尔间隔的时间只有一分钟，在后面等的时候觉得太慢了，但是轮到自己站在起跑线时，又觉得太快了。

    裁判举起了他的手，开始做倒计时。