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最终活下来的不超过三百人,而且一切参与的人,以村子为单位,剥夺分的土地。

    这才是最狠的,杀人诛心,让他们的亲人族人恨死他们。

    同时,给布石生产的炮艇机开始交付了第一批十五架。

    这些飞机摇身一变,在阿美莉卡所有文件和报告上,都是洛克希德公司的ac-130炮艇机,采购价格4300万美元。

    但实际上,在杜飞这里单价只有800万。

    另外,经过这两个月,从沪市调到京城来的,负责改造客机的项目组取得了很大进展。

    项目正式命名为k-8支线客机,图纸完成之后,杜飞进行升级,开始生产原型机。

    上级对此也很重视,这是花果解放以后,第一次生产大型民用客机。

    同时,京飞厂再次扩大规模,开始建造9号、10号车间,未来准备专门用来生产k-8客机。

    在上飞厂那边,运-9的图纸也在稳步推进,终于把第一版的图纸搞了出来。

    该说不说,上飞厂的技术能力,仅在国内范围的确是头一把。

    虽然有轰-8和运-8的参考,能在这么短时间从无到有拿出一版图纸也相当不容易了。

    不过这只能是初稿,打算叫杜飞过去看看,再汇总专家进行研讨修改,才能进行下一步。

    杜飞却没有去,而是让他们用飞机直接把两套图纸运到京城来。

    这令沪市那边有些摸不着头脑。

    客观地说,相比把图纸运到京城去,让杜飞去一趟实在是方便多了。

    但是没办法,谁让人家是领导,既然杜飞说了,再麻烦也得干。

    那些图纸的数量不少,为此特地用了一架运-8运输机,把图纸分成十二个防水防潮的大木箱子,装上飞机,运到京城。

    来了之后,杜飞直接找机会把其中一份收到了随身空间内进行升级优化。

    经过几天后,在飞机制造厂抽调几名年轻技术人员,签订保密保证之后,对比两份图纸,标出不一样的,并对上飞厂原先的图纸标注改进的方向。

    这是杜飞思来想去比较稳妥的办法,上飞厂并飞完全在他控制范围内,肯定不能直接把升级完的图纸拿过去。

    等了小一个月,杜飞让人把那份修改好的图纸送回去,上飞厂的人一看,全都大吃一惊。

    鲁战斗立即打来电话,询问杜飞到底是怎么回事。

    少了一份可以理解,杜飞这边留
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