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技术难度根本不值一提。

    说白了,所谓的轮式装甲车,就是给卡车包裹上后钢板。

    以后慢慢发展,才发展出各种防地雷的结构。

    再就是现在还普遍不重视轮式装甲车,各国仍在盯着履带装甲车,认为那才是坦克的最佳搭档。

    杜飞从几十年后穿越过来的,知道‘大八轮’的厉害。

    这东西只要搞出来,就是万能平台。

    虽然有些【皮薄馅大】的嫌疑,除了这个弱点,其他好处却太多了。

    机动性强,公路性能好,可靠性强,不易有毛病,重量还轻,能直接用运输机运输。

    最主要的就是装备门槛低。

    这东西可比坦克便宜多了。

    只要扛上100毫米以上口径的坦克炮,就拥有了跟坦克相当的火力。

    以现在的穿甲弹的威力,二十毫米装甲跟二百毫米装甲其实差别不大。

    尤其在崎岖的地形,自重十吨左右的装甲车,机动性无疑远远超过将近四十吨重的t-62坦克。

    等到明年,不出意外将会爆发第三次印巴战争。

    在杜飞穿越前的世界,因为种种原因,花夏并没有干涉。

    直接造成了东巴被剥离出来,成为了孟加拉。

    令印杜在南亚彻底没了势均力敌的对手。

    从此以后,剩下半壁的巴戟斯坦只能勉强维持有限的牵制力。

    这次杜飞绝不接受这个结果。

    他忽然跟瓦西里提起‘大八轮’装甲车,并不是临时起意。

    以现在的基础设施和装备的技术参数,就算把坦克累出屁也过不去。

    但要换了‘大八轮’就保不齐了。

    更何况有了黎援朝在单国布局,等于多了一条去印杜的路线,到明年未必不能出奇制胜,给三哥来一下狠的。

    ……

    杨厂长和瓦西里走了,不多一会儿拖拉机厂的张向东也屁颠屁颠跑过来。

    今天是杜飞第一天回来,张向东算是他手下的一路诸侯,肯定要过来露个面。

    更何况张向东还刚进贡了一辆吉普车。

    对于拖拉机厂这边,杜飞没有别的要求,就是把手头的坦克订单生产好了。

    再就是孙奇文、杨通、谭智高三位专家,各自过来汇报一下手头的工作进度。

    孙奇文还是主持‘消防1号’坦克的改进。

    杨通仍在搞坦克发动机跟变
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