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    交错

    周冠宇似乎认定了跟住这辆车有肉吃的想法,一直鸡贼地紧贴在后面捡皮夹,亦步亦趋地学习和模仿着束龙选择的路线与跑法。

    但前方没有了阻挡,憋屈了好半天的束龙也正式开启全场游龙,结果就是即便雨势随着比赛进程的推进慢慢变小,周冠宇却仍旧感觉跟车越发吃力了起来。

    这个同样年轻的小车手车感非常出色,每一次赛车刚刚出现一点点失控的迹象,还没有完全成型就被他彻底按死在摇篮里。

    但仅仅只有这样是远远不够的,雨地赛道经验不足是他的硬伤,每一次对赛车的修正都快速且精准,问题就是修正的频率和次数实在是太多了。

    没有前车对束龙的阻挡为他争取容错的时机,这些没有意义的小失误在积少成多之下慢慢累积成了巨大的时间劣势,直到

    交错

    几乎失去了所有像样竞争对手的他只是随缘挑了几站过了把手瘾,出战即夺冠的神话再次延续,但像这样的胜利于他而言已经没有任何价值可言了。

    也正是这一岁差距产生的交错,束龙和周冠宇这两个几乎是在同期起步的年轻车手,在职业生涯上就几乎再无重叠。

    除了16年。

    束龙用手背用力敲了敲自己的脑门,怎么感觉现在这个失神的状态越来越频繁了,稍微有个引子一勾就会不由自主地陷入到对过去的回忆中去。

    这是什么回光返照的长期后遗症吗?

    “说起来,今年你在f2的成绩还可以啊,明年有没有进f1的机会?”

    “不知道啊alpe许诺明年会给我一个测试车手的身份,就是其他车队那边的交涉完全没有回音,再者今年没夺冠其实我也还想再拼一年。”

    束龙也跟着一起叹了一口气。

    今年确实情况比较复杂,不仅仅是对于车手来说,对于绝大部分的中下层车队也是一样。

    二十个席位的局面非常混乱,车手本来也处于过饱和的状态,现役加上后备的一大堆车手都还找不到工作,就更别提今年还没有取得冠军连后备都不是的周冠宇了。

    “那你可得加把劲了,之后中国赛车的希望搞不好又要落到你身上了。”

    “哈?开什么玩笑,这不是还有你你什么意思?”

    周冠宇的表情凝重了起来,刚才束龙的这句话更像是在交代遗言——赛车生涯的遗言。

    “你老实跟我交代,你的伤到底什么情况?”

  
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