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实也并不准确。

    因为认真说起来,顾砚书写这份计划书,前前后后也只不过用了一个时辰不到。

    别看顾砚书没写多久,但这份计划书上的内容却十分详尽。

    修路是一个大工程,即便是顾砚书手底下有着几只下金蛋的母鸡,想要将水泥路铺满天齐,也少不得会侵家荡产。

    别说顾砚书不行,就是天齐任何一个人,也做不了这件事儿。

    所以顾砚书便直接将后世的承包制给挪用过来。

    一个人想要出资将水泥路铺满整个天齐的确不是一件容易的事。

    但若这个人只需要出资修建一座城池的水泥路,或者是一个城镇的呢?

    但凡是有些家底的,都能拿出这一笔支出。

    所以顾砚书的方法,便是化整为零。

    将天齐的版图按照城池的划分,拆分成若干个板块,然后再来为每一个板块,寻找修建水泥路的出资人。

    从顾砚书从不吃亏的性子便能看出,任何一个商人都不会愿意做亏本生意。

    所以要想让这些商人心甘情愿地掏钱来铺这水泥路,便需要让这些人从这水泥路上发现商机。

    那套“要想富,先修路”的言论,对于唯利是图的商人来说,显然是不够的。

    毕竟这交通发达之后所带来的经济流动,并不能够让那些商人直接变现。

    所以这个时候,顾砚书又引入了后世的另外一个办法:

    高速公路收费站。

    这水泥路放在天齐,可不就是高速公路吗?

    至于这个收费站要如何建立与分配,顾砚书也做了详细划分。

    就以京城来举例,谁若是承包了京城极其周边的水泥路建设,谁就可以在上面建立一个收费站。

    每一辆从水泥路上行驶过的货车或是马车,每一匹在水泥路上行驶过的马,都需要交这“过路费”。

    当然,为了防止有人利益熏心,违背朝廷修建水泥路“为百姓服务”的初衷,设定高额过路费,每一个站点过路费的标准,都必须由朝廷来制定。

    当然,顾砚书所说的,可以解除温清衍的燃眉之急,为朝廷开源的方法,也在这收费站之上。

    每一个收费站所收取的过路费,都需要与朝廷五五分成。

    至于什么驿站的送信员和朝廷官员可以免过路费之类乱七八糟的规定,顾砚书就懒得细写了。

    只粗粗地一笔带过,然后写了一句让温清衍
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