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    在熊孩子的带领之下,小公爷看了一圈他从多处秦旧驰道上找来的遗物。

    总算是明白了一个大概。

    驰道和直道一直都以为是同一事物,但刨根究底的熊孩子很快的发现了这两者的区别。

    驰道的五十步正好是双马可并行的大小,若是作为驿道使用却又不合常理。

    而如此规格的驰道中,发现了残留抑或是沉积下来的原木。

    它们被榫卯钉接在了木板上,形成了一条条轨道。

    这又符合了古籍上载的“厚筑其外,隐以金椎”,为何要“厚筑其外,隐以金椎”

    就是为了筑起这条轨路。

    被发现废弃、还未腐朽的石轮板车,和车前的车辕都无声的说明了它的用法。

    这简单说就是专属于运送物资粮秣的,并非是行军的。

    行军的路线采用的是“直道”,就是那些用盐炒熟了土重新覆盖下去导致不再长草的“直道”。

    那些是日常行军、往来所用,但运送物资则是采用的“驰道”。

    这就是秦代版本的货运专线啊

    小公爷心里苦笑,果然一个熊孩子不可怕。

    一个聪明的熊孩子,而且还是拥有着巨大能量的聪明熊孩子才是可怕的。

    比如朱厚照小朱童鞋这样的

    “秦时的工匠果然厉害本宫着人仔细研究了一番,发现其钉板都极为讲究。”

    小朱童鞋对于自己的发现,很是兴奋。

    “底层板木,相隔间距正好为马踏空隙”

    说着,小朱童鞋两眼放光“就是说,战马每踏出一步都正好踏在板木上”

    “如此一来驮马则不敢稍歇,驰道均输可快直道数倍载重多之数倍”

    小朱童鞋说到此,顿了顿幽幽的道“大秦工匠,奇才也”

    玉螭虎并没有说话,而是走到了那辆停放在铁轨上的马车边上默默的观察了起来。

    马车的车厢是特制的,有着三对车轮长约两丈有余。

    车厢为钢铁骨架,辅以硬木为板。顶部可开合。

    车轮也很特殊,外宽可扣在车轨上内里则是多出一截卡在铁轨上。

    这与后世的老式火车轮毂极为相似,而前面比较特别的是有车夫赶车的位置。

    打开车门往里看,上面还有个杆子似乎是用来减速刹车的。

    “有铁轨负重,此车双马之下可载八十石”

    小朱童鞋两眼放
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