穆天宇跟着完成这几个动作然后穆天宇在前做几个动作，王诩再跟着完成这几个动作
依此反复，40分钟后，完成动作较好者获胜或者说，失败动作多者输掉比赛
王诩先来了个爬陡坡
开始时，王诩选了一个位置，那是唯一的一个入口，坡度差不多有42、3度，吉普车的进入角差不多快到达极限能够进入陡坡，其它位置，坡度都在50度左右，甚至更陡，都超出了吉普车的进入角限制，都无法进去
穆天宇只好跟着王诩车后，同一个动作，进入到了陡坡
穆天宇看着王诩的车摇摇晃晃，为防止他打滑后溜，只好拉开相当的距离
可是，王诩平常开着超跑，没想到他竟然也懂越野车
真正的越野车是与现在流行的porttilityehicle运动型多用途车完全不同的
虽然外观上与越野车相似，但结构上有很大的差别
越野车的基本要求是非承载式底盘，以及四轮驱动具有2到3个减速锁，使得四个车轮可以同时有不同的转速
穆天宇看着前面，想着这个王诩还真冒险，看来他是势在必得
越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡
像现在这里的地面，有碎石和泥沙，就算抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象
他们首先需要控制好车速，这对爬坡是有好处的
而且穆天宇已经换上了二挡他觉得不能总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限
使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在光滑的石坡上更是如此
而且穆天宇考虑到，有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡
正想着，前面王诩的车，开始出现车轮打滑，车身出现后溜
为了避免发生危险，此时最好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底
看到王诩在陡坡上倒车，穆天宇马上意识到，这是非常危险的他找开对讲机喊道：“王诩，操控离合器和手刹，以免向下滑行的速度太快、失去控制”
“师傅，知道了，谢”
王诩也打开对讲机，边喊着，边用车钥匙短时间启动马达，通过牵制一下发动机转速，很好地实现了较紧急情况下的降速
穆天宇马
依此反复，40分钟后，完成动作较好者获胜或者说，失败动作多者输掉比赛
王诩先来了个爬陡坡
开始时，王诩选了一个位置，那是唯一的一个入口，坡度差不多有42、3度，吉普车的进入角差不多快到达极限能够进入陡坡，其它位置，坡度都在50度左右，甚至更陡，都超出了吉普车的进入角限制，都无法进去
穆天宇只好跟着王诩车后，同一个动作，进入到了陡坡
穆天宇看着王诩的车摇摇晃晃，为防止他打滑后溜，只好拉开相当的距离
可是，王诩平常开着超跑，没想到他竟然也懂越野车
真正的越野车是与现在流行的porttilityehicle运动型多用途车完全不同的
虽然外观上与越野车相似，但结构上有很大的差别
越野车的基本要求是非承载式底盘，以及四轮驱动具有2到3个减速锁，使得四个车轮可以同时有不同的转速
穆天宇看着前面，想着这个王诩还真冒险，看来他是势在必得
越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡
像现在这里的地面，有碎石和泥沙，就算抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象
他们首先需要控制好车速，这对爬坡是有好处的
而且穆天宇已经换上了二挡他觉得不能总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限
使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在光滑的石坡上更是如此
而且穆天宇考虑到，有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡
正想着，前面王诩的车，开始出现车轮打滑，车身出现后溜
为了避免发生危险，此时最好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底
看到王诩在陡坡上倒车，穆天宇马上意识到，这是非常危险的他找开对讲机喊道：“王诩，操控离合器和手刹，以免向下滑行的速度太快、失去控制”
“师傅，知道了，谢”
王诩也打开对讲机，边喊着，边用车钥匙短时间启动马达，通过牵制一下发动机转速，很好地实现了较紧急情况下的降速
穆天宇马