与黑暗面的联系。
in the early years of the empire， talented designers at cygnus spacear fleet systems corporation， s into the lamdba-class shuttles used by imperial officials.
帝国成立早期，才华横溢的天鹅太空造船厂设计师被挖到西纳舰队系统公司，他们在那里将自己的旧设计改装为“兰姆达级”穿梭机，供帝国官员使用。
幕后
the emperor's shuttle ed as a harbinger to the lambda-class shuttles seen in the original trilogy. the tri-ent of the shuttle constructed g ramp， st greenscreen for the scene of emperor palpatine emerging with anakin sky coruscant.
皇帝的穿梭机被明显设计为正传三部曲中“兰姆达级”穿梭机的前身。其三翼设计显得更柔和，驾驶舱更圆滑，以降低其作为反派专机的强烈定位。穿梭机的登船坡道是唯一被实际制作出来的部件，其镜头是在绿幕前拍摄的，以用于帕尔帕廷皇帝与阿纳金·天行者的烧焦身体一同抵达科洛桑的镜头。
in the early years of the empire， talented designers at cygnus spacear fleet systems corporation， s into the lamdba-class shuttles used by imperial officials.
帝国成立早期，才华横溢的天鹅太空造船厂设计师被挖到西纳舰队系统公司，他们在那里将自己的旧设计改装为“兰姆达级”穿梭机，供帝国官员使用。
幕后
the emperor's shuttle ed as a harbinger to the lambda-class shuttles seen in the original trilogy. the tri-ent of the shuttle constructed g ramp， st greenscreen for the scene of emperor palpatine emerging with anakin sky coruscant.
皇帝的穿梭机被明显设计为正传三部曲中“兰姆达级”穿梭机的前身。其三翼设计显得更柔和，驾驶舱更圆滑，以降低其作为反派专机的强烈定位。穿梭机的登船坡道是唯一被实际制作出来的部件，其镜头是在绿幕前拍摄的，以用于帕尔帕廷皇帝与阿纳金·天行者的烧焦身体一同抵达科洛桑的镜头。