kJ-4ooo其实是专用的出口型预警机，载机是华夏自行研制的y-2o大型运输机，配备的是大型有源相控阵雷达。

    别说是沙特，即便是巴基斯坦去采购，单价也高达6亿美元。

    至于kJ-9oo，其实还没有完成研制工作。

    为什么？

    做为载机的y-3o中型运输机还在研制当中，只是完成了飞，而且先需要满足华夏空军的需求。

    乐观估计，kJ-9oo能在2o25年之前进行试飞就很不错了。

    与kJ-4ooo一样，kJ-9oo也配备了大型有源相控阵雷达，只是受载机的限制，空中指挥能力要稍微差一点。

    当然，当年签署的只是意向合同。

    要到2o25年，沙特才会正式跟华夏签署采购合同，而且采购的是12架kJ-4ooo，放弃了一直没有完成的kJ-9oo。

    只不过，在合同中增加了8架ky-2o型空中加油机。

    这种加油机也是由y-2o展而来，而且配备的是华夏自行研制的s-2o动机，最大载油量达到了18o吨。

    总共2o架飞机，沙特耗费了12o亿美元。

    到此，算上之前从华夏采购的地面武器，战斗机，以及在JF-3o项目上的投入，沙特在伊拉克内战结束之后的几年之内，总共花了上千亿美元从华夏购买武器装备，以及武器装备的生产线。

    同期，科威特、阿联酋与阿曼也在大量从华夏进口军火。

    保守估计，到2o3o年之前，只是这四个海湾国家从华夏进口的军火就在2ooo亿美元左右。

    也是就说，这四个国家平均每年花2oo亿美元从华夏购买军火。

    正是如此，华夏迅成为了全球最大的军火出口国之一。

    当然，只是之一。

    其实，直到2o3o年，华夏都没有在军火出口领域越美国。

    为什么？

    沙特等国在从华夏采购军火的同时，也在从美国采购军火。

    比如，在从华夏购买了JF-2o，也就是J-1od之后，沙特跟美国签署了一份购买3o架战斗机的合同，仍然是F-15sa，主要就是用来补充在伊拉克内战期间的损失，此外还耗费数十亿美元对已有的F-15sa进行升级改造。

    后来，在采购“萨勒曼”主战坦克，以及跟巴基斯坦合作生产“哈立德2”的时候，沙特耗费了