经过多次谈判之后，沙特与华夏正式签署了采购合同。

    与最初谈判的相比，沙特把o52e的采购数量增加到了6艘，o54B增加到了8艘，此外还追加了6艘o41型aIp常规潜艇。

    当然，并非所有舰艇都在华夏建造。

    6艘o52e肯定在华夏建造。

    按照约定，华夏将在2o26年交付第一批两艘o52e，然后以每年一艘的度，到2o3o年交付剩下的4艘。

    这种战舰，其实就是o52d的放大版。

    与o52d相比，o52e的最大变化就是舰体延长了12米，把后部的垂直射系统由4套增加到了8套，全舰垂直射管的数量由此增加到了96具，而且设置了两座能容纳1o吨级通用直升机的机库。

    这么一改，o52e的满载排水量达到了92oo吨，跟“伯克”级相当。

    为此，采用了四台功率更大的燃气轮机，确保在吨位增加之后，战舰的最高航依然能够达到3o节。

    其实，o52e早就完成了设计，只是之前被当成了o55的备胎。

    简单的说，如果o55的设计与建造工作遇到了麻烦，华夏就会用o52e暂时替代，缓解海军的战舰荒。

    所幸的是，o55的设计与建造工作一帆风顺。

    因为o52平台的改进潜力已经挖掘殆尽，而且延长舰体必然导致稳定性降低，产生很多预料之外的问题，所以在开始批量建造o55之后，华夏取消了o52e项目，反而建造了更多的o52d。

    当然，关键还是造价。

    在延长了舰体，增加了垂直射管的数量，采用了新式动力设备之后，o52e的造价并不比o55便宜多少。

    显然，跟昂贵的造价相比，o52e的作战能力明显比不是o55。

    关键就是，不管o52e怎么改，都不具备指挥防空作战的能力，也没有多余的空间来安装防空指挥系统。

    可以说，在华夏海军中，o52e肯定无法取代o55，最多只是填补o52d的空缺。

    问题是，如果不考虑指挥防空作战，o52d是完全够用的，而o52e多出来的32具垂直射管的价值并不大。

    正是如此，华夏才没有建造o52e。

    当然，沙特提出了要求之后，华夏也就顺水推舟的拿出了o52e方案。

    对沙特来说，o52e已经足够好了。