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战斗机数量已经增加到36架，几天之后会达到48架。
其中24架是JF-17，其他的是a-5pg“山鹰”攻击机。
a-5pg其实就是华夏的Q-53攻击机，后缀的“p”代表巴基斯坦，而“g”是改进型的意思。
巴基斯坦在上个世纪8o年代初从华夏采购了这些攻击机，并且在本世纪初做了小范围改进，主要增加了使用精确制导弹药的航电设备，直到JF-17大量服役，a-5pg都是巴基斯坦空军的主力攻击机。
这些攻击机是巴基斯坦免费赠送的。
很简单，最后一架a-5pg在几年前就已从巴基斯坦空军退役，其中状态较好的几十架被封存了起来。
像这种使用了几十年的旧飞机，平常白送都没人要。
当然，现在的伊拉克不是“平常”。
在守卫纳西里耶的战斗中，沙特皇家空军暴露出缺乏近距离支援的能力，要不然不会让巴基斯坦提前交付24架JF-17。
问题是，JF-17是多用途战斗机，并非专用攻击机。
在那几天里面，24架JF-17投下了数千枚小直径炸弹，虽然重创了叛军，但是也差不多耗光了库存。
只是这些激光制导的小直径炸弹，总价值就高达数亿美元。
当然，对土豪来说，钱不是问题。
最大的问题是，沙特皇家兵工厂下属的大型弹药工厂的生产度跟不上，至少要一个月才能补上库存。
显然，JF-17无法替代专用攻击机。
为此，沙特从巴基斯坦搞来了这些a-5pg，在完成了必要的维护之后，一股脑的丢给了王栋。
所幸，a-5pg的电子化程度不是很高，而且以皮实耐用著称。
此外，巴基斯坦还有很多没有销毁的库存零部件，足够几十架a-5pg消耗数年，维护保养没什么问题。
至于飞行员，那就更好说了。
因为JF-17的装备规模比a-5pg小得多，并非一对一取代，所以有很多a-5pg的飞行员从巴基斯坦空军退役。
虽然这些飞行员跟a-5pg一样，大多上了年纪，最年轻的都有四十多岁，但是能力都很不错，能够在退役之后继续驾驶自己熟悉的攻击机，还能获得比在军队服役高了十倍不止的薪酬，何乐而不为呢。
按照约定，巴基斯坦将在三个月内把封存的48架a-5
战斗机数量已经增加到36架，几天之后会达到48架。
其中24架是JF-17，其他的是a-5pg“山鹰”攻击机。
a-5pg其实就是华夏的Q-53攻击机，后缀的“p”代表巴基斯坦，而“g”是改进型的意思。
巴基斯坦在上个世纪8o年代初从华夏采购了这些攻击机，并且在本世纪初做了小范围改进，主要增加了使用精确制导弹药的航电设备，直到JF-17大量服役，a-5pg都是巴基斯坦空军的主力攻击机。
这些攻击机是巴基斯坦免费赠送的。
很简单，最后一架a-5pg在几年前就已从巴基斯坦空军退役，其中状态较好的几十架被封存了起来。
像这种使用了几十年的旧飞机，平常白送都没人要。
当然，现在的伊拉克不是“平常”。
在守卫纳西里耶的战斗中，沙特皇家空军暴露出缺乏近距离支援的能力，要不然不会让巴基斯坦提前交付24架JF-17。
问题是，JF-17是多用途战斗机，并非专用攻击机。
在那几天里面，24架JF-17投下了数千枚小直径炸弹，虽然重创了叛军，但是也差不多耗光了库存。
只是这些激光制导的小直径炸弹，总价值就高达数亿美元。
当然，对土豪来说，钱不是问题。
最大的问题是，沙特皇家兵工厂下属的大型弹药工厂的生产度跟不上，至少要一个月才能补上库存。
显然，JF-17无法替代专用攻击机。
为此，沙特从巴基斯坦搞来了这些a-5pg，在完成了必要的维护之后，一股脑的丢给了王栋。
所幸，a-5pg的电子化程度不是很高，而且以皮实耐用著称。
此外，巴基斯坦还有很多没有销毁的库存零部件，足够几十架a-5pg消耗数年，维护保养没什么问题。
至于飞行员，那就更好说了。
因为JF-17的装备规模比a-5pg小得多，并非一对一取代，所以有很多a-5pg的飞行员从巴基斯坦空军退役。
虽然这些飞行员跟a-5pg一样，大多上了年纪，最年轻的都有四十多岁，但是能力都很不错，能够在退役之后继续驾驶自己熟悉的攻击机，还能获得比在军队服役高了十倍不止的薪酬，何乐而不为呢。
按照约定，巴基斯坦将在三个月内把封存的48架a-5