，又在顶级VIp客房内睡到天亮，便踏上了探秘之旅。
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在外太空中行进，最害怕的事情之一就是遇到周身隐匿在缭绕云雾中的星球。飞船度快之又快，一旦遇到能见度极低的藏匿在云雾中的星球，十之八九会撞击坠毁。
飞船在茫茫外太空中行进的第十三天，我们向往常一样与地球指挥中心汇报日程安排和团队成员状态时，船身突然大幅度摇晃起来，与此同时与地球指挥中心失去了联系。
我们的指挥中心其实就是中卫的几个朋友组成的，具体是些什么人我不太清楚，只知道其中一个是世界级的黑客，还有两个是宇航部的成员。他们不希望我们知道太多，估计是怕我们口风不禁外道出去给他们招惹不必要的麻烦。
我朝着船舱外望去，不望不知道，一望吓一跳，差一点我们就撞到了一颗小行星上。
说也奇怪，这颗行星甚是奇异，周身竟然处于缭绕雨雾之中。幸亏驾驶员老赵眼疾手快拨转了飞行航向，并将飞行模式从远程模式转换成短程模式，不然后果不堪设想。
飞船在建造时为了方便驾驶，特地设置了两种飞行模式，一种是远程模式，一种是短程模式。
顾名思义，远程模式适合远程飞行，度高达数千公里每小时；短程模式适合短程飞行，度可以慢到十几公里每小时，还可以像直升机一样随时启动随时降落。
幸运的是，我们避开了撞击。
不幸的是，我们与地面失去了联系。
与地面失去联系就等于失去航行路线，我们决定降落，等到与地面恢复联系之后再出。在此期间内，也好勘测一番这个周身围绕在缭绕云雾中的星球。
由于星球周身位于云雾之中，为降落带来了极大困难。为了找到适合降落的地点，我们被逼无奈围着星球绕行。诡异的是，绕行几分钟之后，原本缭绕的云雾突然间快消散。
随着云雾的消散，能见度逐渐提升。我打开氧气镜上的望远功能朝着四面八方望去，不望不知道，一望吓一跳，进入眼帘的全是遮天蔽日的原始森林。
我嘱咐驾驶员老赵提绕行，并将飞船上全部的摄像头打开。
飞船周身十米多长，分成两段，前面是驾驶舱和通讯室，只有我和米中卫以及驾驶员呆在这里，后面是客舱和货舱室。
我与米中卫坐在不足两平米的通讯室内，人守一台电脑，快寻找着适宜降落的地点。
时间亦如蒸在飞消逝，半
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在外太空中行进，最害怕的事情之一就是遇到周身隐匿在缭绕云雾中的星球。飞船度快之又快，一旦遇到能见度极低的藏匿在云雾中的星球，十之八九会撞击坠毁。
飞船在茫茫外太空中行进的第十三天，我们向往常一样与地球指挥中心汇报日程安排和团队成员状态时，船身突然大幅度摇晃起来，与此同时与地球指挥中心失去了联系。
我们的指挥中心其实就是中卫的几个朋友组成的，具体是些什么人我不太清楚，只知道其中一个是世界级的黑客，还有两个是宇航部的成员。他们不希望我们知道太多，估计是怕我们口风不禁外道出去给他们招惹不必要的麻烦。
我朝着船舱外望去，不望不知道，一望吓一跳，差一点我们就撞到了一颗小行星上。
说也奇怪，这颗行星甚是奇异，周身竟然处于缭绕雨雾之中。幸亏驾驶员老赵眼疾手快拨转了飞行航向，并将飞行模式从远程模式转换成短程模式，不然后果不堪设想。
飞船在建造时为了方便驾驶，特地设置了两种飞行模式，一种是远程模式，一种是短程模式。
顾名思义，远程模式适合远程飞行，度高达数千公里每小时；短程模式适合短程飞行，度可以慢到十几公里每小时，还可以像直升机一样随时启动随时降落。
幸运的是，我们避开了撞击。
不幸的是，我们与地面失去了联系。
与地面失去联系就等于失去航行路线，我们决定降落，等到与地面恢复联系之后再出。在此期间内，也好勘测一番这个周身围绕在缭绕云雾中的星球。
由于星球周身位于云雾之中，为降落带来了极大困难。为了找到适合降落的地点，我们被逼无奈围着星球绕行。诡异的是，绕行几分钟之后，原本缭绕的云雾突然间快消散。
随着云雾的消散，能见度逐渐提升。我打开氧气镜上的望远功能朝着四面八方望去，不望不知道，一望吓一跳，进入眼帘的全是遮天蔽日的原始森林。
我嘱咐驾驶员老赵提绕行，并将飞船上全部的摄像头打开。
飞船周身十米多长，分成两段，前面是驾驶舱和通讯室，只有我和米中卫以及驾驶员呆在这里，后面是客舱和货舱室。
我与米中卫坐在不足两平米的通讯室内，人守一台电脑，快寻找着适宜降落的地点。
时间亦如蒸在飞消逝，半