虽然飞了起來    但只有1米多高

    第二年    兄弟俩在上次制作的基础上    经过多次改进    又制成了一架滑翔机    这年秋天    他们又來到吉蒂霍克海边    一试验    飞行高度一下子达到180米之高

    弟兄俩非常高兴    但并不满足    他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器

    兄弟俩反复思考    把有关飞行的资料集中起來    反复研究    始终想不到用什么动力    把宠大的滑翔机和人运到空中    有一天    车行门前停了一辆汽车    司机向他们借一把工具用用    來修理一下汽车的发动机    弟兄俩灵机一动    能不能用汽车的发动机來推动飞行

    从这以后    弟兄俩围绕发动机动开了脑筋    他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤    于是    他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机    但当时最轻的发动机是190公斤    工厂无法制出这么轻的发动机

    后來    一名制造发动机的工程师知道了这件事情    答应帮助莱特兄弟    过了一段时间    这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机

    弟兄俩非常高兴    很快便着手研究怎样利用发动机來推动滑翔机飞行    经过无数次的试验    他们终于把发动机安装在滑翔机上    不过是在滑翔机上安上螺旋桨    由发动机來推动螺旋桨旋转    带动滑翔机飞行

    在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能    而莱特兄弟确不相信这种结论    从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞    　经过无数次失败    兄弟俩偏不信邪    越挫越勇

    “咬住青山不松口    立根原在破岩处    千磨万击不松口    任尔东西南北风    ”郑板桥的诗是这们的写照

    这天下午    兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨    并有一定的斜度    好让飞机方便地滑行    接着    就把他们制造的飞机    放在铁轨上面

    最后是由谁先飞的问題    兄弟俩争执不下    只好用抛硬币的方法    由威尔伯先飞

    威尔伯上机后    伏卧在飞机正中    一会儿便发动飞机