法国人天真地把蒸汽机搬进潜艇 但锅炉燃烧时需要空气 潜艇一到水里就憋火了
人们又把目光盯上了刚刚出现的电推进装置上 1866年 英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇 使用蓄电池作动力 航速6节 续航力80海里 1893 法国海军“古斯塔夫?齐德”号潜艇下水 它长45.8米 排水量266吨 采用电动机带动螺旋桨推动潜艇前进 这是当时各国潜艇中最先进的一艘
虽然以电动装置方式推进是潜艇动力的革命性进展 但在当时 电动潜艇存在着无法在海中充电的缺陷 并且潜艇的稳定性普遍不好 所以潜艇仍然处于研究阶段 无法投入实用
随着工业革命带來的科学技术的迅猛发展 现代潜艇终于在19世纪末登上了历史舞台 它的创造者就是被后人尊称为“现代潜艇之父”的爱尔兰人约翰?霍兰 “霍兰”号全长10米 装一台功率15马力的内燃机 排水量19吨 首次安装了使潜艇能在前进中下潜而保持纵向稳定的升降舵 当它下潜时 不是靠增加重量 而是用水平舵下潜和保持深度；当潜艇上浮时 又可提供少量贮备浮力上浮 这是一项重要技术成果
1893年 在美国海军的资助下 霍兰建成了“潜水者”号潜艇 它使用了所谓的“双推进装置” 也就是在水面航行时使用蒸汽推进装置 在水下航行时使用电动推进装置
第一次世界大战中 潜艇作为新生力量发挥了重要作用 战后 世界各国更加重视潜艇的发展 到第二次世界大战爆发时 各国共拥有九百余艘潜艇 其中美国111艘 苏联218艘 英国212艘 法国77艘 意大利115艘 日本62艘 德国57艘 这些潜艇无论在吨位、航速、航程、潜深上 还是在武器装备、水声设备、电子设备以及动力装置上都有了长足的进步
德国虽然是一战的战败国 但它的潜艇作战成就远远超过其它国家 对潜艇的威力认识最深 对潜艇的作战理论也研究最透 所以在二战的大西洋战场上 德国潜艇占据了主导地位 其凶恶的u艇和著名的“狼群”都在潜艇历史上留下了浓墨重彩的
人们又把目光盯上了刚刚出现的电推进装置上 1866年 英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇 使用蓄电池作动力 航速6节 续航力80海里 1893 法国海军“古斯塔夫?齐德”号潜艇下水 它长45.8米 排水量266吨 采用电动机带动螺旋桨推动潜艇前进 这是当时各国潜艇中最先进的一艘
虽然以电动装置方式推进是潜艇动力的革命性进展 但在当时 电动潜艇存在着无法在海中充电的缺陷 并且潜艇的稳定性普遍不好 所以潜艇仍然处于研究阶段 无法投入实用
随着工业革命带來的科学技术的迅猛发展 现代潜艇终于在19世纪末登上了历史舞台 它的创造者就是被后人尊称为“现代潜艇之父”的爱尔兰人约翰?霍兰 “霍兰”号全长10米 装一台功率15马力的内燃机 排水量19吨 首次安装了使潜艇能在前进中下潜而保持纵向稳定的升降舵 当它下潜时 不是靠增加重量 而是用水平舵下潜和保持深度；当潜艇上浮时 又可提供少量贮备浮力上浮 这是一项重要技术成果
1893年 在美国海军的资助下 霍兰建成了“潜水者”号潜艇 它使用了所谓的“双推进装置” 也就是在水面航行时使用蒸汽推进装置 在水下航行时使用电动推进装置
第一次世界大战中 潜艇作为新生力量发挥了重要作用 战后 世界各国更加重视潜艇的发展 到第二次世界大战爆发时 各国共拥有九百余艘潜艇 其中美国111艘 苏联218艘 英国212艘 法国77艘 意大利115艘 日本62艘 德国57艘 这些潜艇无论在吨位、航速、航程、潜深上 还是在武器装备、水声设备、电子设备以及动力装置上都有了长足的进步
德国虽然是一战的战败国 但它的潜艇作战成就远远超过其它国家 对潜艇的威力认识最深 对潜艇的作战理论也研究最透 所以在二战的大西洋战场上 德国潜艇占据了主导地位 其凶恶的u艇和著名的“狼群”都在潜艇历史上留下了浓墨重彩的